Nhà sản xuất Trung Quốcbộ lọc nhiên liệu diesel bộ tách nước FS19728

Tầm quan trọng của lọc

Có ba loại phổ biến là lọc gió, lọc dầu và lọc nhiên liệu.Là bộ phận không thể thiếu của động cơ đốt trong (dùng cho xe cộ, máy phát điện thủy, máy công trình,…), máy nén khí và các loại máy ép.Giá trị tiền tệ của chúng không đáng kể so với toàn bộ động cơ, nhưng tầm quan trọng của chúng được đặt lên hàng đầu.Nếu bộ lọc không được lắp trên động cơ, hoặc bộ lọc chất lượng thấp được sử dụng, tuổi thọ của nó sẽ bị rút ngắn.Nếu mới sử dụng khoảng một hai nghìn km thì sẽ không đủ xăng, sụt điện, bốc khói đen, khó khởi động hoặc bị cắn xilanh.vv hiện tượng.

Chức năng lọc không khí
Chặn các hạt bụi xâm nhập vào không khí động cơ, lọc sạch không khí buồng đốt, đạt được mục đích đốt cháy hoàn toàn, giảm tích tụ bụi, chống mài mòn sớm các chi tiết động cơ, ngăn khói đen, đảm bảo động cơ hoạt động bình thường.

Chức năng lọc dầu
Trong hệ thống bôi trơn động cơ, lọc dầu có vai trò ngăn chặn kim loại sinh ra do động cơ hoạt động ở tốc độ cao và bụi cát trong quá trình thêm dầu.Các chất hóa học hình thành ở tốc độ cao và nhiệt độ cao của động cơ, tác động qua bộ lọc.Ngăn chặn cát, bụi, tạp chất kim loại đi qua, đảm bảo hệ thống bôi trơn tổng thể được lọc sạch, giảm mài mòn các bộ phận và nâng cao tuổi thọ của động cơ.

chức năng lọc nhiên liệu
Bộ lọc nhiên liệu cung cấp khả năng bảo vệ mục tiêu cho nhiên liệu theo yêu cầu của động cơ.Các bộ phận chính, bơm phun nhiên liệu và vòi phun nhiên liệu, đưa hơi ẩm vào không khí trong nhiên liệu thông qua bộ lọc nhiên liệu, và lọc những thứ lặt vặt được đưa vào trong quá trình sản xuất và vận chuyển nhiên liệu để loại bỏ dầu và nước.Tách và lắng cặn để bảo vệ, giảm sự mài mòn sớm của bơm phun nhiên liệu và vòi phun nhiên liệu, đồng thời kéo dài tuổi thọ.

Định kỳ bảo dưỡng bộ lọc dầu
* Thay bộ lọc dầu sau mỗi 10000 ~ 12000 km hoặc 200 ~ 250 giờ.
* Khi lắp bộ lọc dầu mới, trước tiên hãy bôi một lớp dầu mỏng lên bề mặt của vòng đệm, vặn chặt bộ lọc bằng tay rồi vặn 3/4 vòng.Nếu không chắc chắn, bạn cũng có thể nổ máy và chạy thử trong vòng 2 ~ 3 phút, để xem có bị rò rỉ dầu hay không.
* Khi động cơ đang hoạt động, luôn chú ý đến áp suất dầu và đèn báo dầu.Nếu áp suất dầu quá thấp, hãy thay bộ lọc dầu bằng bộ lọc mới.

Định kỳ sử dụng và bảo dưỡng bộ lọc diesel
* Xả nước tích tụ trong bộ lọc diesel mỗi tuần.
* Thay bộ lọc diesel sau mỗi 10000 ~ 12000 km hoặc 200-250 giờ
* Lắp bộ lọc diesel mới theo cách tương tự như bộ lọc dầu.

Định kỳ bảo dưỡng bộ lọc khí
* Toàn bộ hệ thống lọc gió dưới áp suất âm.Không khí bên ngoài sẽ tự động đi vào hệ thống, vì vậy tất cả các kết nối (đường ống, mặt bích) không được phép rò rỉ ngoại trừ đầu vào của bộ lọc khí.
* Nên kiểm tra bộ lọc gió trước khi lái xe hàng ngày để xem có bám nhiều bụi không, vệ sinh kịp thời và lắp đúng cách.
* Khi kiểm tra phát hiện bộ phận lọc gió bị biến dạng hoặc không loại bỏ được bụi, hãy thay thế bộ phận lọc gió theo hướng dẫn của thợ sửa chữa.

Liên hệ chúng tôi