Máy kéo Bộ lọc nhiên liệu Diesel Bộ tách nước dầu CAV296

Chi tiết nhanh

kích thước ren vào / ra: 1/2 ″ -20UNF / M14 * 1.5
Mô hình: mf-184
Động cơ: Perkins AD2-152 Diesel
Mô hình: MF-274-4
Động cơ: Perkins AD4-236 Diesel
Mô hình: MF-231
Năm: 1980-1985
Năm: 1982-1986
Năm: 1989-1999
Động cơ: Perkins AD4-236 Diesel
Trang bị ô tô: Massey Ferguson - Trang trại
Xuất xứ: CN; SHN
OE SỐ:CAV296
OE SỐ:7111-296
Kích thước: Tiêu chuẩn
Bảo hành: 20000 Dặm
Mô hình ô tô: cho máy kéo Ford / Fiat / Massey Ferguson

Bộ lọc bảo vệ động cơ như thế nào?

Để giảm lực cản ma sát giữa các chi tiết tương đối chuyển động trong động cơ và giảm mài mòn các chi tiết, dầu được vận chuyển liên tục đến bề mặt ma sát của từng chi tiết chuyển động tạo thành màng dầu bôi trơn để bôi trơn.Bản thân dầu động cơ đã chứa một lượng gôm, tạp chất, độ ẩm và phụ gia nhất định.Đồng thời, trong quá trình làm việc của động cơ, việc sinh ra các mảnh vụn mài mòn kim loại, sự xâm nhập của các mảnh vụn trong không khí và sinh ra các ôxít dầu làm cho các mảnh vụn trong dầu tăng dần lên.Nếu dầu đi trực tiếp vào mạch dầu bôi trơn mà không được lọc, các tạp chất có trong dầu sẽ được đưa vào bề mặt ma sát của cặp chuyển động, điều này sẽ làm tăng tốc độ mài mòn của các chi tiết và làm giảm tuổi thọ của động cơ.Phân tích kiến ​​thức phần tử lọc: Do bản thân dầu có độ nhớt cao và chứa nhiều tạp chất trong dầu nên để nâng cao hiệu quả lọc, thông thường lọc dầu có ba cấp, đó là lọc thu dầu, lọc dầu thô. bộ lọc và bộ lọc tinh dầu.Bộ lọc được lắp trong chảo dầu phía trước máy bơm dầu, và nó thường là loại bộ lọc kim loại.Bộ lọc dầu thô được lắp phía sau máy bơm dầu và được nối nối tiếp với đường dẫn dầu chính.Chủ yếu có loại gạt bằng kim loại, loại lọc mùn cưa và loại giấy lọc vi xốp.Bây giờ loại giấy lọc vi xốp được sử dụng chủ yếu.Bộ lọc tinh dầu được lắp đặt song song với đường dẫn dầu chính sau bơm dầu.Chủ yếu có hai loại là loại giấy lọc vi xốp và loại rôto.Bộ lọc tinh dầu kiểu rôto áp dụng phương pháp lọc ly tâm không có phần tử lọc, giúp giải quyết hiệu quả mâu thuẫn giữa khả năng vượt qua của dầu và hiệu quả lọc.
Bộ lọc: Bộ lọc của tổ máy phát điện diesel là thiết bị lọc sơ bộ đặc biệt cho nhiên liệu diesel dùng trong động cơ đốt trong.Nó có thể lọc ra hơn 90% tạp chất cơ học, gôm, nhựa đường,… Nâng cao tuổi thọ động cơ.Dầu diesel không sạch sẽ dẫn đến hao mòn bất thường hệ thống phun nhiên liệu và xi lanh của động cơ, làm giảm công suất động cơ, tăng nhanh mức tiêu hao nhiên liệu, giảm tuổi thọ của máy phát điện rất nhiều.Việc sử dụng bộ lọc diesel có thể cải thiện đáng kể độ chính xác và hiệu quả lọc của động cơ sử dụng bộ lọc diesel kiểu phớt, kéo dài tuổi thọ của bộ lọc diesel chất lượng cao nhập khẩu nhiều lần và có hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu rõ ràng.Cách lắp đặt bộ lọc dầu diesel: Bộ lọc dầu diesel lắp đặt cực kỳ dễ dàng, chỉ cần kết nối nó với đường cấp dầu nối tiếp theo các cổng đầu vào và đầu ra của dầu dự phòng.Hãy chú ý đến kết nối theo hướng được chỉ ra bởi mũi tên và hướng dầu vào và ra không thể đảo ngược.Khi sử dụng và thay thế bộ lọc lần đầu, bộ lọc diesel nên được đổ đầy dầu diesel, và cần chú ý đến khí thải.Van xả nằm trên nắp cuối của thùng.Phương pháp thay thế phần tử lọc: 1. Thay thế phần tử lọc của thiết bị lọc sơ bộ một thùng: a.Đóng van bi của đầu vào dầu và mở nắp phía trên.(Nắp đầu trên của loại hợp kim nhôm cần được nạy nhẹ từ khe hở bên bằng tuốc nơ vít lưỡi phẳng);b.Vặn dây cắm của đường thoát nước thải để xả dầu nước thải;c.Nới lỏng đai ốc siết ở đầu trên của phần tử lọc và người vận hành đeo thiết bị bảo vệ Giữ phần tử lọc bằng găng tay dầu, và tháo phần tử lọc cũ lên trên theo chiều dọc;d.Thay phần tử lọc mới và đệm vòng đệm đầu trên (đầu dưới có vòng đệm riêng);e.Vặn chặt đai ốc;f.Vặn chặt nút xả và đậy nắp 2. Thay thế phần tử lọc của thiết bị lọc sơ bộ hai thùng song song: a.Đầu tiên đóng van đầu vào dầu của bộ lọc ở phía bên của phần tử lọc cần được thay thế, sau đó đóng van đầu ra dầu sau một vài phút, sau đó tháo bu lông nắp cuối và mở nắp cuối;b.Mở van xả để xả hoàn toàn dầu bẩn để tránh dầu bẩn vào khoang chứa dầu sạch khi thay lõi lọc;c.Nới lỏng đai ốc siết ở đầu trên của phần tử lọc và người vận hành đeo Giữ phần tử lọc bằng găng tay chống dầu, và tháo phần tử lọc cũ lên trên theo chiều dọc;d.Đóng van xả, đậy nắp phía trên (chú ý đệm vòng đệm) và vặn chặt các bu lông.e.Mở van cấp dầu trước, sau đó mở van xả, đóng van xả ngay khi dầu ra khỏi van xả, sau đó mở van xả dầu;sau đó vận hành bộ lọc ở phía bên kia theo cách tương tự.

Liên hệ chúng tôi