Hàng tồn kho của nhà máy Bộ lọc nhiên liệu quay Bộ tách nước nhiên liệu P551010 P550900 WK11032X FS20007 for Donaldson

Tham chiếu chéo

Đặc điểm hiệu suất của bộ lọc nhiên liệu

Nếu bộ lọc được lắp trong đường nhiên liệu, nó được gọi là bộ lọc ngoài;ngược lại, bộ lọc trong là bộ lọc được lắp bên trong bơm nhiên liệu và thùng nhiên liệu.Trong số đó, bộ lọc bình xăng hoặc ống bảo vệ của nó thường được coi là một bộ phận không cần bảo dưỡng.
Nhiều bộ lọc nhiên liệu xe tải sử dụng kết nối ống trống.Để đảm bảo độ tin cậy của kết nối và niêm phong, không được sử dụng lại cùng một miếng đệm.Ngoài ra, ngay cả khi sử dụng miếng đệm hoàn toàn mới, phải kiểm tra độ kín của mối nối.Khi hệ thống nhiên liệu cần thay vòng “O”, cần đảm bảo rằng các thông số kỹ thuật và kiểu dáng của vòng “O” là chính xác, đồng thời kiểm tra xem độ đàn hồi và độ cứng của vòng có phù hợp hay không.
Hệ thống nhiên liệu không có vòng lặp chỉ có một bộ lọc bên trong (trong bình nhiên liệu).Mặc dù thiết bị bơm, bộ lọc và phân phối đa trong một này đắt tiền nhưng khi việc cung cấp nhiên liệu bị tắc nghẽn hoặc giảm hiệu suất động cơ, cũng phải tiến hành bảo trì và bảo dưỡng đúng cách kịp thời.Đồng thời, cần kiểm tra tất cả các lỗi ở đường ống dẫn nhiên liệu và sự cố đứt, quăn của kẹp vòi.

Chu kỳ thay thế

Chu kỳ thay thế được khuyến nghị của bộ lọc nhiên liệu nên thay đổi tùy theo cấu trúc, hiệu suất và mục đích riêng của nó và không thể được khái quát hóa.Hầu hết các nhà sản xuất ô tô khuyến nghị khoảng thời gian thay thế 48.000 km để bảo dưỡng bình thường các bộ lọc bên ngoài của họ;thời hạn thay thế được đề nghị cho bảo dưỡng bảo tồn là 192.000 đến 24.000 km.Nếu nghi ngờ, vui lòng tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết thời hạn thay thế chính xác được khuyến nghị.
Ngoài ra, khi vòi lọc bị lão hóa hoặc nứt vỡ do cặn bẩn, dầu nhớt… thì cần phải thay vòi kịp thời.

Liên hệ chúng tôi