Bộ lọc không khí an toàn 2652C832 bộ lọc không khí thứ cấp Bộ lọc không khí động cơ 2652C832

Bộ lọc không khí an toàn Bộ lọc không khí thứ cấp 2652C832 Bộ lọc không khí động cơ 2652C832 Ảnh nổi bật

Mô tả ngắn:

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Kích thước

Đường kính ngoài: 148.0mm

Chiều cao: 397,0mm

Đường kính bên trong: 110,0mm

OEM

CATERPILLAR: 6I-2504

JOHN DEERE: AT323638

KOMATSU: 424-01-H0P02

KOMATSU: 42401HOP02

KOMATSU: 600-185-5120

MITSUBISHI: ME442326

PERKINS:2652C832

Tham chiếu chéo

BALDWIN: RS3507

DENCKERMANN: A141544

DITCH WITCH: 5001087

DONALDSON: P532504

DONALDSON: P780332

DONALDSON: P811312

BỘ LỌC CHÂU ÂU: 220034

EUROFILTER: 220116

BỘ LỌC: HP 2519

PHIM: RA6002

FLEETGUARD: AF25130M

KHUNG: CA7484SY

GPC: FC894

LỚP: 80484116

BỘ LỌC HENGST: E808LS

INGERSOLL-RAND: 53207460

KOBELCO: 84165239

KOBELCO: LC11P00018S002

Cách sử dụngbộ lọc khí?

1. Trong quá trình lắp đặt, cho dù mặt bích, ống cao su hoặc kết nối trực tiếp được sử dụng giữabộ lọc khívà đường ống nạp động cơ, chúng phải kín và chắc chắn để tránh rò rỉ khí.Các miếng đệm cao su phải được lắp ở cả hai đầu của phần tử lọc;Đai ốc cánh của nắp không được vặn quá chặt để tránh làm nát bộ phận lọc giấy.

2. Trong quá trình bảo dưỡng, bộ phận lọc giấy không được lau dầu, nếu không bộ phận lọc giấy sẽ bị hỏng, rất dễ gây ra tai nạn khi chạy quá tốc độ.Trong quá trình bảo dưỡng, chỉ sử dụng phương pháp rung, phương pháp chải mềm (chải dọc theo nếp nhăn) hoặc phương pháp thổi ngược bằng khí nén để loại bỏ bụi bẩn bám trên bề mặt của bộ phận lọc giấy.Đối với bộ phận lọc thô, cần loại bỏ kịp thời bụi ở bộ phận hút bụi, các cánh quạt và đường ống xyclon.Ngay cả khi nó có thể được bảo dưỡng cẩn thận mỗi lần, bộ phận lọc giấy không thể khôi phục hoàn toàn hoạt động ban đầu của nó và lực cản hút khí của nó sẽ tăng lên.Do đó, nói chung, khi lõi lọc giấy cần được bảo dưỡng lần thứ tư, thì nên thay lõi lọc mới.Nếu phần tử lọc giấy bị nứt, đục lỗ, hoặc giấy lọc và nắp cuối bị tẩy dầu mỡ, chúng phải được thay thế ngay lập tức.

3. Khi sử dụng phải tuyệt đối tránh để bộ lọc gió lõi giấy bị mưa làm ướt, vì một khi lõi giấy hút nhiều nước sẽ làm tăng lực cản hút gió lên rất nhiều và làm nhiệm vụ rút ngắn.Ngoài ra, bộ lọc gió lõi giấy không được tiếp xúc với dầu và lửa.

4. Một số động cơ xe được trang bị bộ lọc gió lốc.Nắp nhựa ở cuối bộ phận lọc giấy là một tấm vải liệm.Các cánh trên nắp làm cho không khí quay, và 80% bụi được tách ra dưới tác dụng của lực ly tâm và được gom lại trong cốc chứa bụi.Bụi đến phần tử lọc giấy là 20% lượng bụi hít vào và tổng hiệu suất lọc là khoảng 99,7%.Vì vậy, khi bảo dưỡng lọc gió lốc cần lưu ý không để sót miếng nhựa che chắn trên lõi lọc.