Kích thước sản phẩm

Đường kính ngoài 1: 323mm
Đường kính trong 2: 27mm
Đường kính trong 1: 237mm
Chiều cao 1: 567mm
Đường kính ngoài 2: 323mm

Vai trò củabộ lọc khí

Động cơ phải hút nhiều không khí trong quá trình làm việc

Nếu không lọc khí, bụi lơ lửng trong không khí bị hút vào xylanh sẽ đẩy nhanh quá trình mài mòn cụm piston và xylanh.Các hạt lớn hơn lọt vào giữa piston và xi lanh sẽ gây ra hiện tượng kéo xi lanh nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng trong môi trường làm việc khô và nhiều cát.Bộ lọc gió được lắp phía trước bộ chế hòa khí hoặc đường ống nạp khí để lọc bụi và các hạt cát trong không khí và đảm bảo rằng không khí sạch và đủ đi vào xylanh.Trong hàng nghìn bộ phận, linh kiện của động cơ thì lọc gió là một bộ phận rất ít người biết đến, bởi nó không liên quan trực tiếp đến khả năng hoạt động kỹ thuật của động cơ, nhưng trong thực tế sử dụng, lọc gió tuổi thọ có ảnh hưởng rất lớn. .Một mặt, nếu không có tác dụng lọc của lọc gió, động cơ sẽ hít phải một lượng lớn không khí có chứa bụi và các hạt, dẫn đến tình trạng xi-lanh động cơ bị mài mòn nghiêm trọng;Mặt khác, nếu bộ lọc không khí không được bảo dưỡng lâu ngày trong quá trình sử dụng, lõi lọc của bộ lọc sẽ bám đầy bụi trong không khí, điều này không chỉ làm giảm khả năng lọc mà còn cản trở sự lưu thông không khí, dẫn đến hỗn hợp không khí quá đặc và động cơ hoạt động không bình thường.Vì vậy, việc bảo dưỡng bộ lọc gió thường xuyên là điều cần thiết.

Bộ lọc không khí nói chung có hai loại: giấy và dầu tắm.Trong những năm gần đây, bộ lọc giấy đã được áp dụng rộng rãi do ưu điểm của chúng là hiệu quả lọc cao, trọng lượng nhẹ, chi phí thấp và bảo trì thuận tiện.Hiệu suất lọc của phần tử lọc giấy cao tới hơn 99,5% và hiệu suất lọc của bộ lọc bể dầu là 95-96% trong điều kiện bình thường.Lọc gió hiện nay được sử dụng rộng rãi trên xe ô tô là lọc giấy, được chia làm hai loại là loại khô và loại ướt.Đối với phần tử lọc khô, một khi nó bị ngâm trong dầu hoặc hơi ẩm, điện trở lọc sẽ tăng mạnh.Vì vậy, tránh tiếp xúc với hơi ẩm hoặc dầu khi vệ sinh, nếu không thì phải thay cái mới.

Khi động cơ đang hoạt động, quá trình nạp khí không liên tục, điều này làm cho không khí trong bộ phận làm sạch không khí bị rung.Nếu áp suất không khí dao động quá lớn, đôi khi sẽ ảnh hưởng đến lượng khí nạp của động cơ.Ngoài ra, lúc này tiếng ồn hút vào cũng sẽ tăng lên.Để giảm tiếng ồn hút vào, có thể tăng thể tích của vỏ máy lọc không khí, đồng thời bố trí một số vách ngăn trong đó để giảm cộng hưởng.

Liên hệ chúng tôi