Bộ lọc dầu động cơ 6742012430 Bộ lọc bôi trơn 6742-01-2430

Mô tả ngắn:

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Kích thước

Đường kính ngoài: 118mm

Chiều cao: 294mm

Đường kính trong 1: 104mm

Đường kính trong 2: 119mm

Kích thước chủ đề: 2 1 / 4-12 UN

OEM

CATERPILLAR: 3I-1265

SỐ CUMMINS: 3285970

CUMMINS: 3318853

CUMMINS: 3825970

CUMMINS: 4418853

DAF: 128 8430

DOOSAN: 47400019

DOOSAN: 6505510-5023B

JCB: 02/910550

JCB: 2/910550

JOHN DEERE: F428395

JOHN DEERE: RE44647

KOMATSU: 1295224-H1

KOMATSU:6742-01-2430

KOMATSU: 6742-01-4120

KOMATSU: 6742015524

KOMATSU: CU3318853

KOMATSU: CULF3000

Tham chiếu chéo

BALDWIN: BD103

BALDWIN: BD103-SS

BỘ LỌC SẠCH: DF1897

HỢP TÁC: LSF 5065

DELPHI: EFL 724

DONALDSON: P553000

BỘ LỌC: ZP 51

PHIM: SO8234

FLEETGUARD: LF3000

FLEETGUARD: LF3000TP

FLEETGUARD: LF3000X

Thay nhớt mà không thay lọc nhớt có ảnh hưởng gì không?

Giấy lọc rất khó làm sạch, cho dù lau sạch bên ngoài thì các tạp chất bên trong vẫn tồn tại.Nếu bạn tiếp tục sử dụng, giấy lọc sẽ không thể phát huy vai trò tốt hơn, khiến áp suất của dầu bôi trơn giảm xuống, trực tiếp dẫn đến tình trạng động cơ bị hao mòn nhanh.Do đó, khi thay dầu, nhớ thay bộ lọc.

Lõi lọc nếu lâu ngày không được thay thế sẽ dễ dẫn đến tình trạng nhiều tạp chất tích tụ trên giấy lọc sẽ gây bít các lỗ xốp của giấy lọc.Một khi bị tắc nghẽn sẽ khiến dầu không thể tiếp tục lọc và động cơ không thể đạt hiệu quả bôi trơn tốt hơn, khiến xe không thể đi lại bình thường.

Nếu không thay lọc động cơ kịp thời trong quá trình thay dầu, các chất ô nhiễm trong lọc cũ sẽ trực tiếp xâm nhập vào dầu động cơ mới để lưu thông, làm mất tác dụng của việc thay dầu động cơ.Nếu tình hình nghiêm trọng, nó cũng có thể khiến đường dẫn dầu bị tắc, cuối cùng sẽ dẫn đến hỏng hóc cơ khí.