Bộ lọc dầu động cơ 6136-51-5121 6136515121

Mô tả ngắn:

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Kích thước

Đường kính ngoài: 109mm

Chiều cao: 167mm

Đường kính trong 1: 101mm

Đường kính trong 2: 91mm

Kích thước chủ đề: 1 1 / 8-16

Loại triển khai bộ lọc: Bộ lọc bắt vít

OEM

CATERPILLAR: 3I1482

CATERPILLAR: 5W3407N

HYUNDAI: XJAF00388

KOMATSU: 6136-51-5120

KOMATSU:6136-51-5121

MITSUBISHI: 3254-0016-00

Tham chiếu chéo

BALDWIN: B7223

BALDWIN: BT402

DONALDSON: P550086

BỘ LỌC BỘ LỌC: ZP 531 A

PHIM: SO8441

PHIM: SO8441A

PHIM: SO8496

FLEETGUARD: LF3664

KHUNG: PH4804

BỘ LỌC GUD: Z 210

BỘ LỌC HENGST: H29W01

KOBELCO: VA32G4001100

KOBELCO: VA3424011101

LỌC BÔI TRƠN: LFP5120

LỖI BÔI TRƠN: LFP5120B-1

MANN-LỌC: W 1150/7

Tại sao bạn cần một bộ lọc dầu?

Khi động cơ làm việc, các mảnh vụn kim loại sinh ra trên bề mặt ma sát của các chi tiết, bụi bẩn trong khí quyển và các hạt cacbon sinh ra do quá trình đốt cháy không hoàn toàn nhiên liệu sẽ thâm nhập vào dầu, và bản thân dầu cũng sinh ra. cặn dạng keo do quá trình oxy hóa nhiệt.Các tạp chất này sẽ được trộn lẫn trong dầu động cơ.trong dầu.Nếu dầu bẩn như vậy được gửi trực tiếp lên bề mặt của các bộ phận chuyển động, các tạp chất cơ học trong dầu sẽ trở thành chất mài mòn, làm tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận, và gây tắc nghẽn đường dẫn dầu và đóng cặn các bộ phận như vòng piston và van.Vì vậy, cần phải có bộ lọc dầu trong hệ thống bôi trơn, để dầu tuần hoàn có thể được lọc sạch trước khi đưa lên bề mặt của các bộ phận chuyển động.Đảm bảo bôi trơn tốt bề mặt ma sát và kéo dài tuổi thọ của nó.

Vì vậy, bộ lọc dầu còn được mệnh danh là “quả thận của động cơ”.