Bộ lọc không khí động cơ 6001853100 phần tử lọc không khí 600-185-3100

Mô tả ngắn:

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Kích thước

Đường kính ngoài: 208mm

Chiều cao: 423mm

Đường kính bên trong: 106mm

Một phần số phụ kiện được đề xuất: CF 1140/2

OEM

CATERPILLAR: 130-4678

CATERPILLAR: 152-7217

CLAAS: 77 0006 101 3

DAF: 1144786

Tham chiếu chéo

BALDWIN: RS3734

BOSCH: F 026 400 269

BOSCH: S0269

BỘ LỌC COOPERSFIAAM: FLI9169

CROSLAND: 8382

DONALDSON: P778214

DONALDSON: P781039

BỘ LỌC: HP 2564

PHIM: RA6068

FLEETGUARD: AF25964

FRAD: 36,18,30 / 20

BỘ LỌC HENGST: E672L

BỘ LỌC HENGST: E707L

Làbộ lọc khígiống nhưbộ lọc khís?

Lõi lọc gió điều hòa và lõi lọc gió là khác nhau.Mặc dù cả hai đều được sử dụng để lọc không khí nhưng có nhiều điểm khác biệt.Chúng ta hãy nhìn vào sự khác biệt.

1. Vị trí cài đặt là khác nhau.Phần lắp đặt bộ lọc gió nói chung là một hộp ở phía bên phải động cơ trong mui xe, đường ống được nối với động cơ và bộ lọc gió được lắp bên trong.Bộ phận lọc gió điều hòa nằm trong hộp đựng găng tay của người lái phụ xe, có thể nhìn thấy khi tháo tấm vách ngăn ra.

2. Thời gian thay thế là khác nhau.Cả lõi lọc gió và lõi lọc điều hòa đều cần được thay thế và bảo dưỡng thường xuyên.Chu kỳ thay thế lõi lọc gió thường là một lần khi lái xe khoảng 15.000 km.Nếu nó ở trong một môi trường có bão cát nghiêm trọng hoặc bí, chu kỳ thay thế có thể được rút ngắn một cách thích hợp.Lọc gió điều hòa thường được thay thế khi xe chạy khoảng nửa năm hoặc khoảng 10.000 km.Nếu môi trường ẩm ướt và có nhiều mây mù, chu kỳ thay thế cũng cần được rút ngắn.

3. Các chức năng khác nhau.Lọc gió có công dụng chính là bảo vệ động cơ, nó dùng để lọc không khí đi vào động cơ, lọc các hạt tạp chất có trong không khí, đảm bảo cho buồng đốt của động cơ có không khí sạch hơn.Lọc gió điều hòa là để bảo vệ người ngồi trong xe, chủ yếu là lọc không khí đi vào xe qua dàn điều hòa bên ngoài, có thể đảm bảo không khí trong lành hơn khi bật điều hòa.