Dầu dieselPhụ tùng động cơ ISF2.8 ISF3.8 Nắp Bộ lọc Nhiên liệu 396968000 5283172 5274913 5272202 5267294 FH21076 FH21077

Phần tử lọc không khí:

Động cơ cần hít nhiều không khí trong quá trình làm việc.Nếu không lọc không khí, bụi lơ lửng trong không khí sẽ bị hút vào xylanh làm tăng tốc độ mòn của nhóm piston và xylanh.Các hạt lớn hơn lọt vào giữa piston và xi lanh có thể gây ra hiện tượng “kéo xi lanh” nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng trong môi trường làm việc khô và nhiều cát.Lọc gió được lắp phía trước bộ chế hòa khí hoặc đường ống nạp, có vai trò lọc sạch cát bụi trong không khí, đảm bảo lượng khí đi vào xi lanh vừa đủ và sạch.

Bộ lọc điều hòa không khí:

Khi ô tô đang lái có điều hòa, cần hít không khí bên ngoài vào cabin, nhưng không khí chứa nhiều hạt khác nhau như bụi, phấn hoa, bồ hóng, hạt mài mòn, ôzôn, mùi hôi, ôxít nitơ, điôxít lưu huỳnh, benzen. Nếu không có bộ lọc điều hòa không khí để lọc, - một khi các hạt này xâm nhập vào xe, không chỉ điều hòa không khí xe bị ô nhiễm, hiệu suất của hệ thống làm mát sẽ giảm, và cơ thể con người sẽ có các phản ứng dị ứng và tổn thương phổi sau đó. hít phải bụi và khí độc hại.Kích thích bởi ozone, sự kiên nhẫn và khó chịu, cũng như ảnh hưởng của mùi, tất cả đều ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe.Và bộ lọc không khí chất lượng cao
Nó có thể hấp thụ các hạt bột đầu mút, giảm đau đường hô hấp, giảm kích ứng cho những người bị dị ứng, giúp lái xe thoải mái hơn và bảo vệ hệ thống làm mát điều hòa không khí.

Phần tử lọc dầu:

Để giảm lực cản ma sát giữa các bộ phận chuyển động tương đối trong động cơ và giảm mài mòn các bộ phận, dầu được vận chuyển liên tục đến bề mặt ma sát của từng bộ phận chuyển động tạo thành màng dầu bôi trơn để bôi trơn.Bản thân dầu động cơ đã chứa một lượng gôm, tạp chất, độ ẩm và phụ gia nhất định.Đồng thời, trong quá trình làm việc của động cơ, kim loại đi trực tiếp vào mạch dầu bôi trơn mà không được lọc, các chất cặn bã có trong dầu sẽ được đưa vào bề mặt ma sát của các chi tiết chuyển động, điều này sẽ làm tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận và làm giảm tuổi thọ của động cơ.Chức năng của bộ lọc dầu là lọc bỏ cặn bẩn, gôm và độ ẩm của dầu, đưa dầu sạch đến từng bộ phận bôi trơn.

Phần tử lọc xăng:

Lõi lọc của bộ lọc xăng hầu hết sử dụng giấy lọc, cũng có những bộ lọc xăng sử dụng chất liệu vải nylon và polyme.Động năng chính là lọc các tạp chất trong xăng.Lọc xăng nằm bên trong loại lọc xăng này, giấy lọc gấp khúc được nối với hai đầu của bầu lọc bằng nhựa hoặc kim loại.Sau khi dầu bẩn đi vào, thành ngoài của bộ lọc sẽ được lọc bởi các lớp giấy lọc để đi đến trung tâm, và nhiên liệu sạch sẽ chảy ra ngoài.

Liên hệ chúng tôi