Bộ lọc dầu bôi trơn động cơ xe tải Trung Quốc 4775565

Tham chiếu chéo

Trong quá trình bảo dưỡng, các chủ phương tiện phải đối mặt với sự cố của bộ lọc dầu cho động cơ hộp số tự động.Tài nguyên của bộ lọc dầu không có giá trị cụ thể và được thay đổi cùng với dầu động cơ, tùy thuộc vào lịch bảo dưỡng.Đọc về bộ lọc là gì, cách chúng hoạt động và cách hoạt động của bộ lọc dầu cũng như cách thay bộ lọc - đọc tiếp.

Bộ lọc dầu là gì

Bộ lọc dầu là thiết bị lọc sạch dầu khỏi các tạp chất cơ học và vụn, đồng thời giữ nguyên đặc tính của dầu trong suốt thời gian hoạt động.Bộ lọc ngăn chặn sự chuyển đổi dầu thành hỗn hợp mài mòn gây ảnh hưởng xấu đến bề mặt ma sát của các bộ phận được bôi trơn.

Nguyên tắc hoạt động của bộ lọc tiêu chuẩn rất đơn giản: khi động cơ khởi động, bơm dầu bắt đầu hoạt động, bơm dầu sẽ lấy dầu từ bể chứa.Dầu được làm nóng đi vào vỏ bộ lọc, đi qua phần tử giấy, sau đó, dưới tác động của áp suất, đi vào kênh dầu - tuần hoàn xảy ra trong suốt quá trình hoạt động của động cơ đốt trong.Bộ lọc đi vào hoạt động với áp suất 0,8 bar.

Nhân tiện, van chống xả có thể bị hỏng trên các bộ lọc kém chất lượng, do đó chỉ báo áp suất dầu sẽ nhấp nháy trên bảng điều khiển trong vài giây.Đèn sẽ tắt ngay khi dầu bắt đầu đi tự do qua bộ lọc.Trong trường hợp này, bộ phận lọc phải được thay thế, nếu không, sự đói dầu sẽ làm tăng độ mài mòn của các bộ phận cọ xát.