Nhà máy Trung Quốc phù hợp với bộ phận bộ lọc máy nén khí để thay thế bộ lọc tách dầu khí 2911007500

Thứ nhất, nguyên lý hoạt động của bộ lọc tách dầu khí

(1) Thành phần và đặc điểm của hỗn hợp khí Shan
Hỗn hợp dầu-khí-nói chung bao gồm dầu bôi trơn và khí nén, trong đó dầu bôi trơn tồn tại ở hai dạng: một là dạng pha lỏng;còn lại là dạng pha khí, dạng dầu bôi trơn này chủ yếu bôi trơn bằng dạng pha lỏng.Nó được tạo ra bởi quá trình khí hóa dầu, bị ảnh hưởng bởi áp suất và nhiệt độ trong thiết bị, và áp suất hơi bão hòa của dầu bôi trơn sẽ ảnh hưởng đến lượng dầu bôi trơn trong pha khí.Nói chung, nhiệt độ càng cao và áp suất trong thiết bị càng lớn thì dầu bôi trơn trong pha khí càng nhiều;ngược lại, nhiệt độ càng thấp và áp suất càng giảm thì dầu bôi trơn trong pha lỏng càng nhiều.Dầu bôi trơn trong pha khí còn có đặc tính của các chất khí khác nên không thể tách được bằng phương pháp cơ học mà chỉ có thể tách bằng phương pháp hóa học.
Vì vậy, để tách dầu và khí, trước hết cần chuyển dầu bôi trơn ở pha khí thành dầu bôi trơn ở pha lỏng.Giảm nhiệt độ và áp suất là phương pháp phổ biến nhất và là phương pháp hiệu quả nhất.Ngoài ra, nó cũng là một phương pháp phổ biến để bão hòa áp suất hơi để chuyển dầu bôi trơn trong pha khí thành dầu bôi trơn trong pha lỏng.Vì nhiệt độ hoặc áp suất của thiết bị không thể giảm xuống mức rất thấp, nên tính năng của dầu bôi trơn cần được cải thiện liên tục trong quá trình sản xuất thực tế.Có thể sử dụng dầu tổng hợp hoặc dầu bán tổng hợp như dầu bôi trơn có độ bão hòa áp suất hơi thấp.Từ đó làm giảm hàm lượng dầu trong khí thải.
Tất nhiên, nói chung có rất ít dầu bôi trơn ở dạng pha khí.Trong quá trình vận hành thiết bị, do phải mất một khoảng thời gian và áp suất nhất định để thay dầu bôi trơn từ pha lỏng nên trong quá trình thực tế, áp suất trong bộ lọc tách không cao lắm, và quá trình tách cũng rất ngắn, vì vậy phần lớn hỗn hợp dầu-khí ở trong pha lỏng.dạng dầu bôi trơn.Vì vậy, làm thế nào để tách dầu bôi trơn trong pha lỏng đến mức lớn nhất là nội dung trọng tâm của công việc.Đường kính của giọt dầu bôi trơn trong pha lỏng nói chung là từ 1 đến 50 micron, và đường kính giọt dầu nhỏ nhất chỉ 0,01 micron, do đó tính chất của các giọt dầu khác nhau cũng khác nhau.Nhờ trọng lực, các giọt dầu lớn có thể lắng xuống điểm của thiết bị phân tách, nhưng các giọt dầu nhỏ lơ lửng trong khí và rất khó tách ra.