Nhà máy Trung Quốc cung cấp trực tiếp bộ lọc không khí P124867 chất lượng cao cho máy phát điện Phần động cơ diesel

Kích thước sản phẩm

Đường kính ngoài 1: 352mm
Chiều cao: 540mm
Đường kính ngoài 2: 352mm
Đường kính trong 1: 241mm
Đường kính trong 2: 23mm
Chiều cao 1: 520,7mm
Khối lượng tịnh: 4,9kg
Chiều rộng bên trong: 380mm
Loại thực hiện bộ lọc: Bộ lọc không khí trong lành
Cân nặng: 5.592kg
Chiều dài bên trong: 380mm

Số tham chiếu OEM

AGCO: AG700282
CATERPILLAR: 3I0193
CATERPILLAR: 9Y6813
FMC: 3A13690
FORD: 9576P124867
JOHN DEERE: RE16808
ONAN: 1401654
VME: 12565177
VME: 4065101
VME: M12565177
VOLVO: 12565177
VOLVO: 125651778
VOLVO: M12565177
ACDelco: A996C
MÁY LẠNH KHÔNG KHÍ: ARM124867
ATLAS COPCO: 361322
ATLAS COPCO: 5536132200
ATLAS COPCO: ELM00081
BALDWIN: PA2573
YÊU CẦU: 87235
HỢP TÁC: AEM2058
Donaldson-AU: P124867
DYNAPAC: 499505
EIMCO: 69029995
EIMCO: 70156N
EUCLID: 12565177
EUCLID: 4065101
EUCLID: E4065101
FLEETGUARD: AF4553M
FLEETGUARD: AH19073
KHUNG: CA6327
GPC: FC454
INGERSOLL-RAND: 56938632
INGERSOLL-RAND: 57790917
LỌC BÔI TRƠN: LAF1845
MICHIGAN: 12565177
Động cơ: FA885
TỔNG ĐÀI: 6947547
MÁY LẠNH: A73226
MÁY LẠNH: A73226Q
MÁY LẠNH: AF3226
MÁY LẠNH: AF3226Q
RYCO: HDA5472
SAKURA: A7945
SANDVIK: 69029995
SULLAIR: 46299
BỘ LỌC CHẮC CHẮN: SFA4867P
WOODGATE: WGA863

Vai trò và nguyên lý của lọc khí
Động cơ cần hút nhiều không khí trong quá trình làm việc.Nếu không lọc không khí, bụi lơ lửng trong không khí sẽ bị hút vào xylanh làm tăng tốc độ mòn của nhóm piston và xylanh.Các hạt lớn hơn lọt vào giữa piston và xi lanh sẽ gây ra hiện tượng “kéo xi lanh” nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng trong môi trường làm việc khô và nhiều cát.
Theo nguyên lý lọc, bộ lọc không khí có thể được chia thành loại bộ lọc, loại ly tâm, loại bể dầu và loại composite.
1. Trong quá trình lắp đặt, cho dù sử dụng mặt bích, ống cao su hoặc kết nối trực tiếp giữa bộ lọc khí và đường ống nạp động cơ, chúng phải kín và chắc chắn để tránh rò rỉ khí.Các miếng đệm cao su phải được lắp ở cả hai đầu của phần tử lọc;Đai ốc cánh của nắp không được vặn quá chặt để tránh làm nát bộ phận lọc giấy.
2. Trong quá trình bảo dưỡng, bộ phận lọc giấy không được lau dầu, nếu không bộ phận lọc giấy sẽ bị hỏng, rất dễ gây ra tai nạn khi chạy quá tốc độ.Trong quá trình bảo dưỡng, chỉ sử dụng phương pháp rung, phương pháp chải mềm (chải dọc theo nếp nhăn) hoặc phương pháp thổi ngược bằng khí nén để loại bỏ bụi bẩn bám trên bề mặt của bộ phận lọc giấy.Đối với bộ phận lọc thô, cần loại bỏ kịp thời bụi ở bộ phận hút bụi, các cánh quạt và đường ống xyclon.Ngay cả khi nó có thể được bảo dưỡng cẩn thận mỗi lần, bộ phận lọc giấy không thể khôi phục hoàn toàn hoạt động ban đầu của nó và lực cản hút khí của nó sẽ tăng lên.Vì vậy, khi lõi lọc giấy cần bảo dưỡng lần thứ 4 thì nên thay lõi lọc mới.Nếu phần tử lọc giấy bị nứt, đục lỗ, hoặc giấy lọc và nắp cuối bị tẩy dầu mỡ, chúng phải được thay thế ngay lập tức.
3. Khi sử dụng phải tuyệt đối tránh để bộ lọc gió lõi giấy bị mưa làm ướt, vì một khi lõi giấy hút nhiều nước sẽ làm tăng lực cản hút gió lên rất nhiều và làm nhiệm vụ rút ngắn.Ngoài ra, bộ lọc gió lõi giấy không được tiếp xúc với dầu và lửa.