Nhà máy Trung Quốc bán hàng trực tiếp cho ngành công nghiệp bộ lọc không khí CH1313 C331015 AF4842 P771595 A0030944204 cho các bộ phận động cơ máy phát điện

Kích thước sản phẩm

Đường kính ngoài: 326,5mm
Chiều dài: 255mm
Đường kính bên trong: 161,5mm
Loại triển khai bộ lọc: Chèn bộ lọc
Trọng lượng: 4,31kg

Số tham chiếu OEM

MERCEDES-BENZ: 003 094 42 04
MERCEDES-BENZ: 003 094 49 04
MERCEDES-BENZ: A003 094 42 04
MERCEDES-BENZ: A003 094 49 04
BỘ LỌC ALCO: MD-7016
BERGKRAFT: BK8600203
BỘ LỌC BOSS: BS01-019
BỘ LỌC SẠCH: MA 775
DONALDSON: P771595
DT: 4.61534
DT Phụ tùng: 4.61534
DYNAMATRIX: DAF441
FEBI BILSTEIN: 06785
FEBI BILSTEIN: 6785
FI.BA: FC-446
BỘ LỌC: HP 427
PHIM: 440 AM
FLEETGUARD: AF4842
BỘ LỌC HENGST: E273L
IMEX: IMX 001003 094 42 04
KAGER: 12-0058
KNECHT: LX 441
KOLBENSCHMIDT: 50013065
LỌC BÔI TRƠN: 910001
MAGNETI MARELLI: 154086085150
BỘ LỌC MAHLE: LX 441
XUẤT XỨ MAHLE: LX 441
BỘ LỌC MANN: C 33 1015
BỘ LỌC MECAFILTER: FA3101
MEYLE: 034 321 0015
MÁY LỌC: A 330
MGA: FA3101
MISFAT: R185
OREX: 109019
QH Talbros: 42357E
SAKURA Ô tô: A-6811
SAMPA: 202.328
Sampiyon Filtre: CH 1313
SCT Đức: SB 985
SOFIMA: S7185A
SogefiPro: FLI6930
STELLOX: 81-21007-SX
BỘ LỌC TECNECO: AR499i
XE Ô TÔ TRUCKTEC: 01.14.075
UFI: 27.185,00
BỘ LỌC UNICO: AE 32243
NHÓM WILMINK: WG1018208
NHÓM WILMINK: WG1216508
NHÓM WILMINK: WG1434102
BỘ LỌC WIX: 42357E

Vai trò của bộ lọc không khí

1. Bộ phận hút gió của ô tô quan trọng như hơi thở của con người, và bộ phận lọc gió là bộ phận lọc đóng vai trò rất quan trọng trong mắt xích này.

2. Các lõi lọc của các xe ô tô khác nhau, nhưng chức năng hoàn toàn giống nhau.Quá trình đánh lửa của động cơ cần có khí, đầu tiên khí đi vào ống nạp từ bên ngoài xe, sau đó đi qua bộ phận lọc gió, sau đó cảm biến lưu lượng khí đi qua van tiết lưu, cuối cùng đi vào động cơ để đốt cháy.

3. Tuy nhiên, bộ phận lọc gió đặc biệt quan trọng.Một số hạt bụi lớn hơn hoặc giấy vụn bên ngoài xe cần được lọc bằng bộ phận lọc gió.Hai liên kết còn lại, cảm biến lưu lượng khí, có nhiệm vụ đưa không khí vào liên kết tiếp theo.Van tiết lưu là để kiểm soát lượng khí nạp vào.Lượng khí lưu thông được điều khiển trực tiếp bởi bàn đạp ga.Hỗn hợp cuối cùng của không khí và xăng được tổng hợp và đốt cháy trong động cơ.

4. Nó có vẻ đơn giản nhưng không phải là quá phức tạp.Trước hết, chúng ta hãy không nói về việc hút gió.Vì nó quá phức tạp, hãy nói đến bộ lọc gió bị hư.Vấn đề là gì?Trước hết, chất lượng lọc của nó đã giảm, và một số vật thể bất thường sẽ xâm nhập vào động cơ một cách nghiêm trọng.Có thể gây ra hiện tượng kéo xi lanh.Các piston xylanh ô tô bị mòn.

5. Vì vậy, phần tử lọc rất quan trọng.Cần thay thế kịp thời và chọn lõi lọc chất lượng cao.Bởi vì lõi lọc chất lượng cao có mật độ cao và hiệu suất lọc cao nên dễ sử dụng trong thời gian dài, còn sai thì ngược lại.