Bộ lọc nhiên liệu tự động phần tử lọc nhiên liệu 6732-71-6111

Mô tả ngắn:

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Kích thước

Đường kính trong 2: 62mm

Chiều cao: 119,5mm

Đường kính vòng đệm: 72mm

Chủ đề đầu nối: M16x1.5

Mô-men xoắn khởi động: 20Nm

Đường kính vỏ: 76,5mm

Loại triển khai bộ lọc: Bộ lọc bắt vít

Số bộ phận được đề xuất cho các công cụ đặc biệt: -

OEM

RENAULT: 5000790570

RENAULT: 6005000788

RENAULT: 7701015820

RENAULT: 7701017732

XE TẢI ĐA NĂNG: 0870017560

XE TẢI ĐA NĂNG: 4033156710

XE TẢI ĐA NĂNG: 5000814227

XE TẢI ĐA NĂNG: 7701015820

XE TẢI ĐA NĂNG: 7701017322

SCANIA: 1401462

SCANIA: 181646

SCANIA: 210970

SCANIA: 326065

SCANIA: 364624

VOLVO: 2416725

VOLVO: 241674

VOLVO: 243004

VOLVO: 2430049

VOLVO: 243009

VOLVO: 3825133

Tham chiếu chéo

FLEETGUARD: FF5052

FLEETGUARD: FF5074

FLEETGUARD: FF5167

BỘ LỌC HENGST: H60WK06

BỘ LỌC HENGST: H60WK07

BỘ LỌC HENGST: H60WK08

BỘ LỌC MANN: WK 723/6

BỘ LỌC MANN: WK 727

Lõi lọc xăng lâu ngày không được thay thế.

1. Trong trường hợp xe tăng tốc nhanh, sẽ có cảm giác lực lái không đủ, tốc độ phát triển tương đối chậm;

2. Khó chạy, phải chạy mấy lần mới thành công, thậm chí thỉnh thoảng phải thêm một chút chân ga mới chạy được;

3. Sự tắc nghẽn của bộ phận lọc xăng làm giảm áp suất làm việc của dầu cung cấp, điều này làm tăng áp suất của bơm dầu và càng thúc đẩy sự phá hủy của bơm dầu.

4. Rất dễ xảy ra cháy nổ đột ngột trong quá trình lái xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nhất định;

5. Không có cách nào để lọc hoàn toàn xăng sử dụng trên xe, dẫn đến động cơ xe sau khi đánh lửa sẽ có rất nhiều cặn carbon, đồng thời tiếng nổ động cơ cũng sẽ xảy ra.

Do đó, việc thực hiện nghiêm ngặt các quy định thay thế các bộ phận lọc xăng có thể đảm bảo rằng xăng sử dụng trên xe được lọc đúng cách, để nó có thể tham gia vào công việc của động cơ xe nhanh hơn, và cung cấp đủ động lực cho việc di chuyển của xe hơi.