Bán buôn bộ lọc 6003117460 bộ lọc nhiên liệu động cơ 600-311-7460

Mô tả ngắn:

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Kích thước

Đường kính ngoài 1: 83mm

Đường kính trong 2: 56mm

Chiều cao: 82mm

Đường kính trong 1: 63mm

Kích thước chủ đề: 3 / 4-16 UNF

Loại triển khai bộ lọc: Bộ lọc bắt vít

OEM

SỐ CUMMINS: 6003117460

HITACHI: 4254047

HITACHI: 4448371

HITACHI: 4616542

HITACHI: 4616543

HITACHI: 8971725491

ISEKI: 6894-143-479-00

ISUZU: 1-32400-23

ISUZU: 5-1320-0235-0

ISUZU: 5-13240-009-0

ISUZU: 5-13240-009-1

KOMATSU: 600-311-7410

KOMATSU: 600-311-7440

KOMATSU:600-311-7460

NISSAN: 16403-01T01

NISSAN: 16403-01T0A

NISSAN: 16403-09W00

NISSAN: 16403-J2000

NISSAN: 16403-T9300

NISSAN: 16403-T9301

NISSAN: 16403-Z7000

TOYOTA: 23303-54010

TOYOTA: 23303-54011

TOYOTA: 23303-54070

TOYOTA: 23303-54071

TOYOTA: 23303-54072

Tham chiếu chéo

BALDWIN: BF954

MÀU XANH IN: ADN 12309

MÀU XANH IN: QUẢNG CÁO 32367

BOSCH: 0 986 450 515

BOSCH: 1 457 434 300

BOSCH: N4300

CHAMP: FP 588F

CHAMP: FS 117

VÔ ĐỊCH: L 147

Sự khác biệt giữa bộ lọc nhiên liệu và bộ lọc dầu là:

1. Chức năng chính của lọc xăng là lọc các tạp chất có trong xăng, để xăng đi vào động cơ đốt cháy được sạch sẽ, cháy đều hơn, giảm hình thành cặn cacbon trong xylanh, giảm công suất đầu vào. tốt hơn;

2. Bộ lọc dầu ô tô nằm trong hệ thống bôi trơn động cơ.Thượng nguồn của nó là bơm dầu, và hạ lưu là các bộ phận khác nhau trong động cơ cần được bôi trơn;

3. Chức năng của bộ lọc máy là lọc sạch các tạp chất có hại trong dầu ra khỏi chảo dầu, đồng thời cung cấp cho trục khuỷu, thanh truyền, trục cam, bộ tăng áp, vòng piston và các cặp chuyển động khác bằng dầu sạch để bôi trơn, làm mát, làm sạch. hiệu ứng;

4. Để giảm lực cản ma sát giữa các chi tiết chuyển động tương đối trong động cơ và giảm mài mòn các chi tiết, dầu được vận chuyển liên tục đến bề mặt ma sát của từng chi tiết chuyển động tạo thành màng dầu bôi trơn để bôi trơn.

Chức năng về cơ bản là giống nhau, đều là lọc các chất độc hại trong hệ thống nhiên liệu.Sự khác biệt là một bộ lọc các tạp chất trong xăng, và một bộ lọc các tạp chất trong dầu diesel.Cấu tạo của bộ lọc gần giống như bộ lọc dầu, còn bộ lọc xăng nói chung là bằng nhựa, lưới EFI (sắt, nhôm), bình xăng Vỏ dầu.

Bộ lọc dầu được sử dụng để lọc dầu.Bộ lọc xăng được lắp trong chảo dầu dưới động cơ được sử dụng để lọc xăng.Có hai loại.Một cái được lắp bên ngoài thùng nhiên liệu, và cái còn lại được lắp vào thùng nhiên liệu.Không ai trong số chúng có thể được tiếp nhiên liệu độc lập.Xăng được thêm vào bình nhiên liệu và dầu được thêm vào cổng nhiên liệu ở phần trên của động cơ.