Bộ lọc nhiên liệu động cơ xe tải OEM 1397766 1784782 cho xe tải DAF

Mô tả ngắn:

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông số sản phẩm của bộ lọc nhiên liệu1784782:

số bộ phận	1784782
Tên các bộ phận	Bộ lọc nhiên liệu
Nhãn hiệu	MST
Tổng chiều cao	204,00 mm
Kết thúc 2 OD	91,00 mm
OD lớn nhất	104,00 mm
ID kết thúc 1	45,00 mm
ID kết thúc 2	13,50 mm

Ứng dụng sản phẩm của bộ lọc nhiên liệu 1784782:

Thiết bị	động cơ
DAF ——- Động cơ–	DÒNG DAF-PE100C- (EURO 3)
DAF-CF75 —– Xe tải OnHighway-HD-2001	DÂY CHUYỀN DAF-PE -
DAF-XF95-430 - Xe tải OnHighway-HD-2002	LOẠI XE DAF–
DAF-XF95-530 - Xe tải OnHighway-HD-2002	LOẠI XE DAF–
DAF ——- Động cơ–	Dòng DAF-XE200C -
DAF-CF85-340 - Xe tải OnHighway-HD-2001	DAF-XE280C-EURO 3
DAF-CF85-380 - Xe tải OnHighway-HD-2001	DAF-XE250C-EURO 3
DAF ——- Động cơ–	DÒNG DAF-CEC100- (EURO 3)
DAF ——- Động cơ–	Dòng DAF-XE300C -
DAF ——- Động cơ–	DAF-XE300C- (EURO 3)
DAF-CF85-480 - Xe tải OnHighway-HD-2002	DAF-XE355E-EURO 3
DAF-CF85 —– Xe tải OnHighway-HD-2001	LOẠI XE DAF–
DAF-XF95-380 - Xe tải OnHighway-HD-2002	LOẠI XE DAF–
DAF-CF85-480 - Xe tải OnHighway-HD-2002	DAF-XE355C-EURO 3
DAF-75CF —– Xe tải OnHighway-HD-2001	DAF EURO 3–
DAF ——- Động cơ–	DÒNG DAF-PE200C- (EURO 3)
DAF-XF95-480 - Xe tải OnHighway-HD-2002	LOẠI XE DAF–
DAF-CF85-340 - Xe tải OnHighway-HD-2001	DAF-XE250C-EURO 3
DAF-CF85-380 - Xe tải OnHighway-HD-2001	DAF-XE280C-EURO 3
DAF ——- Động cơ–	DAF-PE183C–
DAF ——- Động cơ–	DAF-XE200C- (EURO 3)
DAF-85CF —– Xe tải OnHighway-HD-2001	DAF EURO 3–
GINAF-X5350TS —– Xe tải OnHighway-HD-1999	DAF-XE280C–
GINAF-X5460B —– Xe tải OnHighway-HD-1999	DAF-XE280C–
GINAF-X5350TS —– Xe tải OnHighway-HD-1999	DAF-XE355C–

Là gìbộ lọc nhiên liệu?

A bộ lọc nhiên liệulà một bộ lọc trong đường nhiên liệu để lọc bụi bẩn và các hạt rỉ sét khỏi nhiên liệu, và thường được chế tạo thành các hộp chứa giấy lọc.Chúng được tìm thấy trong hầu hết các động cơ đốt trong.

Bộ lọc nhiên liệu phục vụ một chức năng quan trọng trong các hệ thống nhiên liệu động cơ hiện đại, có khả năng chịu đựng chặt chẽ ngày nay.Nhiên liệu chưa được lọc có thể chứa một số loại ô nhiễm, ví dụ như vụn sơn và bụi bẩn bị văng vào thùng trong khi đổ đầy, hoặc rỉ sét do độ ẩm trong thùng thép.Nếu các chất này không được loại bỏ trước khi nhiên liệu đi vào hệ thống, chúng sẽ gây mòn và hỏng nhanh bơm nhiên liệu và kim phun, do tác động mài mòn của các hạt trên các bộ phận có độ chính xác cao được sử dụng trong các hệ thống phun hiện đại.Bộ lọc nhiên liệu cũng cải thiện hiệu suất, vì càng ít chất gây ô nhiễm trong nhiên liệu thì khả năng đốt cháy càng hiệu quả.