Thay bộ lọc dầu máy nén khí Atlas Copco GA11 / 15/18/22/26 1622783600

lọc dầu

Lọc dầu hay còn gọi là lưới lọc dầu.Nó được sử dụng để loại bỏ các tạp chất như bụi, các hạt kim loại, cặn carbon và các hạt muội than ra khỏi dầu để bảo vệ động cơ.
Bộ lọc dầu được chia thành dòng chảy đầy đủ và dòng chảy chia nhỏ.Bộ lọc toàn dòng được kết nối nối tiếp giữa bơm dầu và đường dẫn dầu chính, vì vậy nó có thể lọc tất cả dầu bôi trơn đi vào đường dẫn dầu chính.Bộ lọc tách đôi được kết nối song song với đường dẫn dầu chính để lọc chỉ một phần dầu bôi trơn do bơm dầu gửi đến.Trong quá trình làm việc của động cơ, các mảnh vụn kim loại, bụi, cặn cacbon bị oxy hóa ở nhiệt độ cao, cặn keo, nước liên tục lẫn vào dầu bôi trơn.Chức năng của bộ lọc dầu là lọc bỏ các tạp chất cơ học và các chất gôm này, giữ cho dầu bôi trơn luôn sạch và kéo dài tuổi thọ.Bộ lọc dầu cần có các đặc điểm là khả năng lọc mạnh, khả năng chống dòng chảy nhỏ và tuổi thọ lâu dài.Nói chung, một số bộ lọc với các công suất lọc khác nhau được lắp đặt trong hệ thống bôi trơn - bộ thu, bộ lọc thô và bộ lọc tinh, được kết nối tương ứng song song hoặc nối tiếp trong đường dẫn dầu chính.(Bộ lọc nối tiếp với đường dẫn dầu chính được gọi là bộ lọc toàn dòng. Khi động cơ làm việc, tất cả dầu bôi trơn sẽ được lọc bởi bộ lọc; bộ nối song song với nó được gọi là bộ lọc tách dòng) .Trong số đó, bộ lọc thô được mắc nối tiếp trong đường dẫn dầu chính, là dòng chảy đầy đủ;bộ lọc tinh được kết nối song song trong đường dẫn dầu chính, được phân chia dòng chảy.Động cơ xe hơi hiện đại thường chỉ có bộ lọc góp và bộ lọc dầu toàn dòng.Bộ lọc thô lọc bỏ các tạp chất có kích thước hạt từ 0,05mm trở lên trong dầu, bộ lọc tinh dùng để lọc các tạp chất mịn có kích thước hạt từ 0,001mm trở lên.[1]
Đặc tính kỹ thuật
Giấy lọc: Bộ lọc dầu có yêu cầu cao hơn về giấy lọc so với bộ lọc khí, chủ yếu là do nhiệt độ của dầu thay đổi từ 0 đến 300 độ.Dưới sự thay đổi nhiệt độ nghiêm trọng, nồng độ của dầu cũng thay đổi theo.Nó sẽ ảnh hưởng đến dòng lọc của dầu.Giấy lọc của bộ lọc dầu chất lượng cao nên lọc được tạp chất trong điều kiện nhiệt độ thay đổi khắc nghiệt mà vẫn đảm bảo đủ lưu lượng.
● Vòng đệm cao su: Vòng đệm lọc dầu chất lượng cao được làm bằng cao su đặc biệt để đảm bảo 100% dầu rò rỉ.
● Van ngăn chặn dòng chảy ngược: chỉ có ở các bộ lọc dầu chất lượng cao.Khi tắt máy, bộ lọc dầu không bị khô;khi nổ máy lại ngay lập tức tạo áp suất cung cấp dầu để bôi trơn động cơ.(còn được gọi là van một chiều)

● Van xả: chỉ có ở bộ lọc dầu chất lượng cao.Khi nhiệt độ bên ngoài giảm xuống một giá trị nhất định hoặc khi bộ lọc dầu vượt quá tuổi thọ bình thường của nó, van tràn sẽ mở ra dưới áp suất đặc biệt, cho phép dầu chưa lọc chảy trực tiếp vào động cơ.Tuy nhiên, các tạp chất trong dầu sẽ cùng nhau xâm nhập vào động cơ, nhưng thiệt hại ít hơn nhiều so với thiệt hại do không có dầu trong động cơ.Do đó, van xả chính là chìa khóa để bảo vệ động cơ trong trường hợp khẩn cấp.(còn được gọi là van bypass)

Liên hệ chúng tôi