Phần tử lọc khí động cơ Perkins CH11217

Đề phòng lọc

1. Trong quá trình lắp đặt, cho dù sử dụng mặt bích, ống cao su hoặc kết nối trực tiếp giữa bộ lọc khí và đường ống nạp động cơ, chúng phải kín và chắc chắn để tránh rò rỉ khí.Các miếng đệm cao su phải được lắp ở cả hai đầu của phần tử lọc;Đai ốc cánh của nắp không được vặn quá chặt để không làm nát bộ phận lọc giấy.
2. Trong quá trình bảo dưỡng, bộ phận lọc giấy không được lau dầu, nếu không bộ phận lọc giấy sẽ bị hỏng, rất dễ gây ra tai nạn khi chạy quá tốc độ.Trong quá trình bảo dưỡng, chỉ sử dụng phương pháp rung, phương pháp chải mềm (chải dọc theo nếp nhăn) hoặc phương pháp thổi ngược bằng khí nén để loại bỏ bụi bẩn bám trên bề mặt của bộ phận lọc giấy.Đối với bộ phận lọc thô, cần loại bỏ kịp thời bụi ở bộ phận hút bụi, các cánh quạt và đường ống xyclon.Ngay cả khi nó có thể được bảo dưỡng cẩn thận mỗi lần, bộ phận lọc giấy không thể khôi phục hoàn toàn hoạt động ban đầu của nó và lực cản hút khí của nó sẽ tăng lên.Vì vậy, khi lõi lọc giấy cần bảo dưỡng lần thứ 4 thì nên thay lõi lọc mới.Nếu phần tử lọc giấy bị nứt, đục lỗ, hoặc giấy lọc và nắp cuối bị đóng bánh, chúng phải được thay thế ngay lập tức.
3. Khi sử dụng, cần tuyệt đối tránh để bộ lọc gió lõi giấy bị mưa làm ướt, vì một khi lõi giấy hút nhiều nước sẽ làm tăng lực cản hút gió và rút ngắn nhiệm vụ.Ngoài ra, bộ lọc gió lõi giấy không được tiếp xúc với dầu và lửa.
4. Một số động cơ xe được trang bị bộ lọc gió lốc.Nắp nhựa ở cuối bộ phận lọc giấy là một tấm vải liệm.Các cánh trên nắp làm cho không khí quay, và 80% bụi được tách ra dưới tác dụng của lực ly tâm và được gom lại trong cốc chứa bụi.Bụi đến phần tử lọc giấy là 20% lượng bụi hít vào và tổng hiệu suất lọc là khoảng 99,7%.Vì vậy, khi bảo dưỡng lọc gió lốc cần lưu ý không để sót miếng nhựa che chắn trên lõi lọc.
1) Phần tử lọc là thành phần cốt lõi của bộ lọc.Nó được làm bằng vật liệu đặc biệt và là một bộ phận hao mòn, cần được bảo trì và bảo dưỡng đặc biệt;
2) Khi bộ lọc hoạt động trong một thời gian dài, lõi lọc đã bám vào một số tạp chất, điều này sẽ dẫn đến việc tăng áp suất và giảm lưu lượng.Lúc này, nó cần được làm sạch kịp thời;
3) Khi làm sạch, hãy cẩn thận để không làm biến dạng hoặc làm hỏng phần tử bộ lọc.
Nói chung, tuổi thọ của lõi lọc là khác nhau tùy theo các nguyên liệu thô khác nhau được sử dụng, nhưng với việc kéo dài thời gian sử dụng, các tạp chất trong không khí sẽ chặn lõi lọc, vì vậy nói chung, lõi lọc PP cần được thay thế trong ba tháng;phần tử lọc than hoạt tính cần được thay thế sau sáu tháng.Lõi lọc sợi thường được đặt ở đầu sau bông PP và than hoạt tính vì không vệ sinh được, dễ gây tắc;phần tử lọc gốm thường có thể được sử dụng trong 9-12 tháng.
Giấy lọc trong thiết bị cũng là một trong những chìa khóa.Giấy lọc trong thiết bị lọc chất lượng cao thường được làm bằng giấy sợi siêu mịn chứa đầy nhựa tổng hợp, có khả năng lọc tạp chất hiệu quả và có khả năng lưu giữ bụi bẩn mạnh.Theo thống kê liên quan, một xe du lịch có công suất 180 kilowatt đi được 30.000 km, tạp chất được lọc ra bởi thiết bị lọc khoảng 1,5 kilôgam.Ngoài ra, thiết bị cũng có yêu cầu lớn về độ bền của giấy lọc.Do lưu lượng gió lớn, độ bền của giấy lọc có thể chống lại luồng gió mạnh, đảm bảo hiệu quả lọc và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.

Liên hệ chúng tôi