Nhà máy sản xuất bộ lọc dầu 2625884 bộ lọc dầu động cơ 2625884

Mô tả ngắn:

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Kích thước

Đường kính ngoài: 90mm

Chiều cao: 283mm

Đường kính trong: 45mm

Filler / Thông tin bổ sung 2: có vòng đệm

Đối với số OE: 2 022 275

Trọng lượng: 0,220kg

Loại triển khai bộ lọc: Chèn bộ lọc

OEM

XE TẢI ĐA NĂNG: 74 24 993 648

SCANIA: 1 742 032

SCANIA: 1 742 037

SCANIA: 2 022 275

SCANIA: 2 625 884

Tham chiếu chéo

DONALDSON: P953329

Donaldson-AU: P953329

DSS: 101834

DT Phụ tùng: 1.10930

FEBI BILSTEIN: 35351

BỘ LỌC BỘ LỌC: MLE 1578

FILTRON: OE 678/1

FLEETGUARD: LF17486

GOODWILL: OG 1115 ECO

BỘ LỌC HENGST: E123H01 D194

BỘ LỌC HENGST: E123H01 D624

BỘ LỌC HENGST: E123H D194

BỘ LỌC HIFI: SO 11103

IMEX: IMX 0022022275

JS ASAKASHI: OE1017

KNECHT: OX 562D

MANDO: MMF045316

BỘ LỌC MANN: HU 1077/1 x

BỘ LỌC MANN: HU 1077/1 z

BỘ LỌC MANN: HU 1077/2 x

MANN-FILTER: HU 1077/2 z

Sự khác biệt giữa bộ lọc nhiên liệu và bộ lọc dầu là:

1. Chức năng chính của lọc xăng là lọc các tạp chất có trong xăng, để xăng đi vào động cơ đốt cháy được sạch sẽ, cháy đều hơn, giảm hình thành cặn cacbon trong xylanh, giảm công suất đầu vào. tốt hơn;

2. Bộ lọc dầu ô tô nằm trong hệ thống bôi trơn động cơ.Thượng nguồn của nó là bơm dầu, và hạ lưu là các bộ phận khác nhau trong động cơ cần được bôi trơn;

3. Chức năng của bộ lọc máy là lọc sạch các tạp chất có hại trong dầu ra khỏi chảo dầu, đồng thời cung cấp cho trục khuỷu, thanh truyền, trục cam, bộ tăng áp, vòng piston và các cặp chuyển động khác bằng dầu sạch để bôi trơn, làm mát, làm sạch. hiệu ứng;

4. Để giảm lực cản ma sát giữa các chi tiết chuyển động tương đối trong động cơ và giảm mài mòn các chi tiết, dầu được vận chuyển liên tục đến bề mặt ma sát của từng chi tiết chuyển động tạo thành màng dầu bôi trơn để bôi trơn.

Chức năng về cơ bản là giống nhau, đều là lọc các chất độc hại trong hệ thống nhiên liệu.Sự khác biệt là một bộ lọc các tạp chất trong xăng, và một bộ lọc các tạp chất trong dầu diesel.Cấu tạo của bộ lọc gần giống như bộ lọc dầu, còn bộ lọc xăng nói chung là bằng nhựa, lưới EFI (sắt, nhôm), bình xăng Vỏ dầu.

Bộ lọc dầu được sử dụng để lọc dầu.Bộ lọc xăng được lắp trong chảo dầu dưới động cơ được sử dụng để lọc xăng.Có hai.Một cái được lắp bên ngoài thùng nhiên liệu, và cái còn lại được lắp vào thùng nhiên liệu.Không ai trong số chúng có thể được tiếp nhiên liệu độc lập.Xăng được thêm vào bình nhiên liệu và dầu được thêm vào cổng nhiên liệu ở phần trên của động cơ.