Nguyên tắc làm việc chính củanhiên liệutách nước là áp dụng lý thuyết cơ học chất lỏng.Tại thời điểm dòng nước thải lớn chảy liên tục và đồng bộ (dầu và nước có cùng tốc độ, tức là dòng chảy hỗn loạn tương đối), các giọt dầu liên tục va chạm và thay đổi từ nhỏ thành nhỏ.Lớn, do đó tăng tốc độ di chuyển, do đó trọng lượng riêng khác nhau của dầu và dòng nước, phân tầng và tách, và cuối cùng đạt được mục đích tách dầu-nước.
Chức năng chính là loại bỏ hơi ẩm trong động cơ diesel, để giảm sự cố của kim phun và kéo dài tuổi thọ của động cơ.Nguyên tắc chủ yếu dựa trên sự chênh lệch tỷ trọng giữa nước và dầu nhiên liệu, sử dụng nguyên lý lắng trọng lực để loại bỏ tạp chất và tách nước, bên trong có nón khuếch tán, bộ lọc và các bộ phận tách khác.Cácnhiên liệutách nước cũng có các chức năng khác, chẳng hạn như làm nóng trước nhiên liệu để ngăn chặn sự hình thành sáp và lọc tạp chất.
nguyên tắc làm việc:
1: Nước thải nhờn được gửi đếnnhiên liệutách nước bằng máy bơm nước thải, và sau khi đi qua vòi khuếch tán, những giọt dầu lớn sẽ nổi trên đỉnh của khoang thu dầu bên trái.
2: Nước thải có chứa các giọt dầu nhỏ đi vào bộ kết dính tấm tôn ở phần dưới, tại đây các giọt dầu được polyme hóa tạo thành các giọt dầu lớn hơn đến khoang thu dầu bên phải
3: Nước thải có chứa các giọt dầu nhỏ hơn đi qua một bộ lọc mịn để loại bỏ các tạp chất trong nước và lần lượt đi vào thiết bị polymerizer sợi, để các giọt dầu mịn được tập hợp lại thành các giọt dầu lớn hơn và tách ra khỏi nước.
4: Sau khi tách, nước sạch được xả qua cổng xả, dầu bẩn trong khoang thu dầu bên trái và bên phải được xả tự động qua van điện từ và dầu bẩn tách ra trong bộ polymerizer được xả qua van tay.
Hệ thống tách nước và dầu sử dụng lưới thép không gỉ để liên kết các bao bì bên trong, và vỏ được làm bằng cấu trúc thùng thép hàn.Áp suất làm việc chung là 0,1Mpa-2,5Mpa.Nguyên tắc là sử dụng sự kết hợp hữu cơ của lốc xoáy và lưới thép không gỉ để hứng sương mù, đồng thời áp dụng các cơ chế đánh chặn trực tiếp, va chạm quán tính, khuếch tán và ngưng tụ Brown, có thể loại bỏ hiệu quả bụi, nước và sương mù dầu trong không khí nén, và loại bỏ nước và dầu.Số lượng lớn, phù hợp với nhiều điều kiện làm việc.
Khi các chất khí như khí nén có chứa dầu và nước đi vào bộ tách dầu-nước, các giọt lớn rơi xuống đáy của bộ tách nước-dầu dưới tác dụng của trọng lực, và các giọt nhỏ sương mù được màn hình chụp lại và ngưng tụ thành giọt lớn và rơi xuống đáy bình tách dầu - nước.Do đó, chất lỏng bị cuốn theo sẽ được tách ra, và chất lỏng được tách ra chảy vào phần dưới và được xả ra ngoài bằng cách mở van thủ công hoặc lắp van xả khí ở phần dưới để xả ra ngoài cơ thể.
Có tổng cộng mười thông số kỹ thuật và mô hình của thiết bị tách dầu-nước hàng hải.Bộ tách nước dầu biển YWC-0,25 (z) nhỏ nhất có thể được cấu hình cho các tàu dưới 1.000 tấn và bộ tách nước dầu biển YWC-5 lớn nhất có thể được cấu hình cho các tàu trên 300.000 tấn.
Thời gian đăng: 31/12-2021