Lọc dầu hay còn gọi là lưới lọc dầu.Nó được sử dụng để loại bỏ các tạp chất như bụi, các hạt kim loại, cặn cacbon và các hạt muội than trong dầu máy để bảo vệ động cơ.
Bộ lọc dầu được chia thành loại dòng chảy đầy đủ và loại dòng chảy tách.Bộ lọc toàn dòng được kết nối nối tiếp giữa bơm dầu và đường dẫn dầu chính, vì vậy nó có thể lọc tất cả dầu bôi trơn đi vào đường dẫn dầu chính.Bộ lọc tách dòng được kết nối song song với đường dẫn dầu chính để lọc chỉ một phần dầu bôi trơn do bơm dầu gửi đến.
Giới thiệu
Trong quá trình làm việc của động cơ, các mảnh vụn kim loại, bụi, cặn cacbon và cặn dạng keo bị oxy hóa ở nhiệt độ cao, nước,… liên tục lẫn vào dầu bôi trơn.Chức năng của bộ lọc dầu là lọc bỏ các tạp chất cơ học và cặn bẩn, giúp dầu bôi trơn luôn sạch và kéo dài tuổi thọ.Bộ lọc dầu phải có khả năng lọc mạnh, cản dòng chảy thấp và tuổi thọ lâu dài.Nói chung, một số bộ lọc với các công suất lọc khác nhau được lắp đặt trong bộ thu lọc hệ thống bôi trơn, bộ lọc thô và bộ lọc tinh, chúng được kết nối song song hoặc nối tiếp với nhau trong đường dẫn dầu chính.(Bộ lọc nối tiếp với đường dầu chính được gọi là bộ lọc toàn dòng. Khi động cơ làm việc, tất cả dầu bôi trơn sẽ được lọc qua bộ lọc; bộ nối song song được gọi là bộ lọc tách dòng).Trong số đó, bộ lọc thô được kết nối nối tiếp trong đường dẫn dầu chính, là loại dòng chảy đầy đủ;bộ lọc tinh được kết nối song song trong đường dẫn dầu chính, đây là loại dòng chảy tách.Động cơ xe hơi hiện đại nói chung chỉ có một bộ lọc và một bộ lọc dầu toàn dòng.Bộ lọc thô lọc bỏ các tạp chất có kích thước hạt từ 0,05mm trở lên trong dầu, bộ lọc tinh dùng để lọc các tạp chất mịn có kích thước hạt từ 0,001mm trở lên.
Đặc điểm kỹ thuật
●Giấy lọc: Bộ lọc dầu có yêu cầu cao hơn đối với giấy lọc so với bộ lọc khí, chủ yếu là do nhiệt độ của dầu thay đổi từ 0 đến 300 độ.Trong điều kiện nhiệt độ thay đổi nghiêm trọng, nồng độ của dầu cũng sẽ thay đổi theo.Nó sẽ ảnh hưởng đến lưu lượng lọc của dầu.Giấy lọc của bộ lọc dầu chất lượng cao nên có khả năng lọc các tạp chất trong điều kiện nhiệt độ thay đổi khắc nghiệt mà vẫn đảm bảo đủ lưu lượng.
●Vòng đệm cao su: Vòng đệm lọc của dầu động cơ chất lượng cao được làm bằng cao su đặc biệt để đảm bảo 100% dầu rò rỉ.
●Van ngăn chặn dòng chảy ngược: chỉ có ở các bộ lọc dầu chất lượng cao.Khi tắt động cơ, nó có thể ngăn bộ lọc dầu bị khô;khi động cơ được khởi động lại, nó ngay lập tức tạo ra áp suất cung cấp dầu để bôi trơn động cơ.(Còn gọi là van một chiều)
●Van giảm áp: chỉ có ở các bộ lọc dầu chất lượng cao.Khi nhiệt độ bên ngoài giảm xuống một giá trị nhất định hoặc khi bộ lọc dầu vượt quá tuổi thọ bình thường, van tràn sẽ mở ra dưới áp suất đặc biệt, cho phép dầu chưa lọc chảy trực tiếp vào động cơ.Tuy nhiên, các tạp chất trong dầu sẽ cùng nhau xâm nhập vào động cơ, nhưng thiệt hại nhỏ hơn nhiều so với thiệt hại do không có dầu trong động cơ.Vì vậy, van chống tràn là chìa khóa để bảo vệ động cơ trong trường hợp khẩn cấp.(Còn được gọi là van rẽ nhánh)
Chu kỳ thay thế
●Cài đặt:
a) Xả hoặc hút dầu động cơ cũ
b) Nới lỏng các vít cố định và tháo bộ lọc dầu cũ
c) Bôi một lớp dầu lên vòng đệm của bộ lọc dầu mới
d) Lắp bộ lọc dầu mới và siết chặt các vít cố định
●Chu kỳ thay thế khuyến nghị: ô tô và xe thương mại được thay thế sáu tháng một lần
Yêu cầu ô tô đối với bộ lọc dầu
Lọc chính xác, lọc ra tất cả các hạt> 30 um,
Giảm các hạt lọt vào khe hở bôi trơn và gây mòn (<3 um-30 um)
Tốc độ dòng dầu tương ứng với nhu cầu dầu động cơ.
Chu kỳ thay thế dài, ít nhất là dài hơn tuổi thọ của dầu (km, thời gian)
Độ chính xác của bộ lọc đáp ứng yêu cầu bảo vệ động cơ và giảm mài mòn.
Dung tích tro lớn, phù hợp với môi trường khắc nghiệt.
Nó có thể thích ứng với nhiệt độ dầu cao hơn và môi trường ăn mòn.
Khi lọc dầu, chênh lệch áp suất càng thấp càng tốt, để đảm bảo dầu có thể đi qua một cách trơn tru.
Hàm số
Trong trường hợp bình thường, tất cả các bộ phận của động cơ được bôi trơn bằng dầu để hoạt động bình thường, nhưng các vụn kim loại, bụi, cặn cacbon bị ôxy hóa ở nhiệt độ cao và một số hơi nước sẽ liên tục lẫn vào khi các bộ phận hoạt động.Trong dầu động cơ, tuổi thọ của dầu động cơ sẽ giảm theo thời gian và hoạt động bình thường của động cơ có thể bị ảnh hưởng trong những trường hợp nghiêm trọng.
Do đó, vai trò của bộ lọc dầu được thể hiện ở thời điểm này.Nói một cách đơn giản, chức năng chính của bộ lọc dầu là lọc hầu hết các tạp chất trong dầu, giữ cho dầu dự phòng luôn sạch và kéo dài tuổi thọ sử dụng bình thường.Ngoài ra, bộ lọc dầu cũng cần có hiệu suất lọc mạnh, cản dòng chảy thấp, tuổi thọ lâu dài.
Thời gian đăng: 11-12-2021