Bộ lọc nhiên liệu tách nước 2997378 nhiên liệu tách nước 2997378

Bộ lọc nhiên liệu tách nước 2997378 Bộ tách nước nhiên liệu 2997378 Ảnh nổi bật

Mô tả ngắn:

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Kích thước

Đường kính ngoài: 108mm

Chiều cao: 216mm

Kích thước chủ đề: 1-14 UNS

Thông tin bổ sung / bổ sung: có con dấu

OEM

FORD: 3C46-9176-CA

FUCHS: 541 16 57780

HAMM: 01292404

HAMM: 300 129.2404

HITACHI: 263J227001

HITACHI: EOA000557

IVECO: 299 7378

IVECO: 4 255 4067

IVECO: 5041 66113

LIEBHERR: 10101998

MAN: 51.12503-0051

MAN: 51.12503-6000

MANITOU: 608776

MERCEDES-BENZ: 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ: 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ: 000 477 13 02

MERCEDES-BENZ: 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ: A 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ: A 000 477 13 02

OTOKAR: 13C0833116AA

TẠM DỪNG: 555450

Phương thức vận hành thoát khí của bộ tách nước dầu xe tải

Khí thải và thoát nước của bộ tách dầu-nước, còn được gọi là: khí nạp mạch dầu áp suất thấp, khí thải mạch dầu, xả khí lọc diesel,bộ lọc nhiên liệuxả nước phần tử, xả nước cốc lọc, xả nước lọc diesel, xả nước lưới điện diesel, xả nước máy bơm dầu tay;dầu xe đầu vào Máy lạnh, bơm nhớt tay ga,… Hiện tượng lỗi: động cơ khó khởi động, nổ máy không êm, dễ tắt máy trong quá trình lái xe, đèn báo nước kết tủa sáng.

Không khí và dầu bơm trong mạch dầu cao áp (từ bơm phun nhiên liệu đến kim phun nhiên liệu) có thể được loại bỏ bởi động cơ khởi động.Không nới lỏng các đai ốc ống ở đầu bơm nhiên liệu, đầu ray nhiên liệu và đầu vòi phun nhiên liệu., để tránh chấn thương do áp suất cao.2. Không khí và dầu bơm trong mạch dầu áp suất thấp (từ thùng nhiên liệu đến đường ống bơm nhiên liệu) có thể được xử lý bằng các phương pháp sau: 1. Đỗ xe ở nơi an toàn và bằng phẳng, và mở thùng nhiên liệu. trải ra;2., Tìm vị trí của bộ tách dầu-nước và vặn bu lông xả trên đầu phần tử lọc theo hướng ngược chiều kim đồng hồ (thường là ổ cắm hình lục giác)
Thao tác điều khiển qua lại tay cầm bơm dầu trong khoảng 30 lần cho đến khi nhiên liệu tràn ở bu lông xả và không còn bọt khí.
Nhanh chóng và cẩn thận siết chặt bu lông xả theo chiều kim đồng hồ, như thể hiện trong bước 2. 5. Sau khi xả hết hệ thống nhiên liệu, hãy khởi động động cơ.6. Nếu động cơ không khởi động trong vòng 10 giây, hãy lặp lại các bước từ 2 đến 4. Phương pháp xử lý thoát nước bộ tách dầu-nước: 7. Tìm vị trí của bộ tách dầu-nước và đặt thùng chứa (có dung tích khoảng 0,2L ) dưới nút xả của bộ tách dầu-nước. 8.Cẩn thận nới lỏng vòi xả nước theo hướng ngược chiều kim đồng hồ và tiếp tục xả nước trong khoảng 10 giây.9. Sau khi xả hết nước, vặn chặt van xả theo chiều kim đồng hồ, sau đó bơm nhiên liệu theo các thao tác từ bước 2 đến bước 4. 10. Sau khi khởi động động cơ, hãy kiểm tra xem nhiên liệu có bị rò rỉ ra ngoài qua vòi xả hay không.Đồng thời, kiểm tra xembộ lọc nhiên liệuđèn báo tắt, nếu không, hãy lặp lại quy trình vận hành thoát nước.