Bộ lọc nhiên liệu OEM 32 92591532/925915 32-925915cho JCB 3CX 4CX

Chi tiết nhanh

Chất liệu: Kim loại + giấy
Chất lượng: hiệu suất cao
Trọn gói: Thương lượng
Thanh toán: t / T
Dịch vụ: dịch vụ chuyên nghiệp
MOQ: 200 CÁI
Thời gian giao hàng: 7-30 ngày
Lô hàng: đúng giờ
Xuất xứ: CN
OE số: 32-925915
Bảo hành: 12 tháng
Chứng nhận: ISO / TS16949
Mô hình xe hơi: Ford
Kích thước: kích thước tiêu chuẩn

1. Giới thiệu cơ bản

Trong quá trình làm việc của động cơ, các mảnh vụn kim loại, bụi, cặn cacbon bị oxy hóa ở nhiệt độ cao, cặn keo, nước liên tục lẫn vào dầu bôi trơn.Chức năng của bộ lọc dầu là lọc bỏ các tạp chất cơ học và các chất gôm này, giữ cho dầu bôi trơn luôn sạch và kéo dài tuổi thọ.Bộ lọc dầu cần có các đặc điểm là khả năng lọc mạnh, khả năng chống dòng chảy nhỏ và tuổi thọ lâu dài.Nói chung, một số bộ lọc với các công suất lọc khác nhau được lắp đặt trong hệ thống bôi trơn - bộ thu, bộ lọc thô và bộ lọc tinh, được kết nối tương ứng song song hoặc nối tiếp trong đường dẫn dầu chính.(Bộ lọc nối tiếp với đường dẫn dầu chính được gọi là bộ lọc toàn dòng. Khi động cơ làm việc, tất cả dầu bôi trơn sẽ được lọc bởi bộ lọc; bộ nối song song với nó được gọi là bộ lọc tách dòng) .Trong số đó, bộ lọc thô được mắc nối tiếp trong đường dẫn dầu chính, là dòng chảy đầy đủ;bộ lọc tinh được kết nối song song trong đường dẫn dầu chính, được phân chia dòng chảy.Các động cơ ô tô hiện đại thường chỉ được trang bị bộ lọc góp và bộ lọc dầu toàn dòng

2. Đặc tính kỹ thuật của bộ lọc dầu

Giấy lọc: Bộ lọc dầu có yêu cầu cao hơn về giấy lọc so với bộ lọc khí, chủ yếu là do nhiệt độ của dầu thay đổi từ 0 đến 300 độ.Dưới sự thay đổi nhiệt độ nghiêm trọng, nồng độ của dầu cũng thay đổi theo.Nó sẽ ảnh hưởng đến dòng lọc của dầu.Giấy lọc của bộ lọc dầu chất lượng cao có thể lọc tạp chất và đảm bảo đủ lưu lượng trong điều kiện nhiệt độ thay đổi nghiêm trọng.

● Vòng đệm cao su: Vòng đệm lọc dầu chất lượng cao được làm bằng cao su đặc biệt để đảm bảo 100% dầu rò rỉ.

● Van ngăn chặn dòng chảy ngược: chỉ có ở các bộ lọc dầu chất lượng cao.Khi tắt máy, bộ lọc dầu không bị khô;khi nổ máy lại ngay lập tức tạo áp suất cung cấp dầu để bôi trơn động cơ.

● Van xả: chỉ có ở bộ lọc dầu chất lượng cao.Khi nhiệt độ bên ngoài giảm xuống một giá trị nhất định hoặc khi bộ lọc dầu vượt quá tuổi thọ bình thường của nó, van tràn sẽ mở ra dưới áp suất đặc biệt, cho phép dầu chưa lọc chảy trực tiếp vào động cơ.Tuy nhiên, các tạp chất trong dầu sẽ đi vào động cơ, nhưng nó nhỏ hơn nhiều so với tổn thất do không có dầu trong động cơ.Do đó, van xả chính là chìa khóa để bảo vệ động cơ trong trường hợp khẩn cấp.
3. Chu trình lắp đặt và thay thế bộ lọc dầu Lắp đặt:

a) Xả hoặc hút dầu cũ

b) Nới lỏng vít cố định và tháo bộ lọc dầu cũ

c) Bôi một lớp dầu lên vòng đệm của bộ lọc dầu mới

d) Lắp bộ lọc dầu mới và vặn chặt vít định vị

Chu kỳ thay thế đề xuất: ô tô và xe thương mại được thay thế sáu tháng một lần

4. Yêu cầu ô tô đối với bộ lọc dầu

Độ chính xác của bộ lọc, lọc ra tất cả các hạt> 30 um,

Giảm các hạt lọt vào khoảng trống bôi trơn và gây mòn (<3 um - 30 um)

Lưu lượng dầu tương ứng với nhu cầu dầu của động cơ.

Chu kỳ thay thế dài, ít nhất dài hơn tuổi thọ của dầu (km, thời gian)

Độ chính xác của bộ lọc đáp ứng các yêu cầu bảo vệ động cơ và giảm mài mòn.

Dung tích tro lớn, phù hợp với môi trường khắc nghiệt.

Có thể thích ứng với nhiệt độ dầu cao hơn và ăn mòn.

Khi lọc dầu, chênh lệch áp suất càng thấp càng tốt để dầu có thể đi qua một cách trơn tru.

Liên hệ chúng tôi