Nhà sản xuất bộ lọc chất lượng cao Bộ lọc nhiên liệu động cơ diesel xe tải E500KP 1457429655 PU999 / 1x

Kích thước sản phẩm

Đường kính: 94,75mm
Đường kính ngoài 1: 106mm
Đường kính trong 1: 44,8mm
Đường kính trong 2: 46mm
Chiều cao: 203,5mm
Loại triển khai bộ lọc: Chèn bộ lọc

Tham chiếu chéo OEM

CLAAS: 00 0068 709 0
CLAAS: 0068 709 0
CLAAS: 068 709 0
KASSBOHRER: 5410900151
KASSBOHRER: 8 312 097 035 0
KRONE: 9402890
MERCEDES-BENZ: 457 090 00 51
MERCEDES-BENZ: 541 090 11 52
MERCEDES-BENZ: 541 092 03 05
RENAULT: 50 21 188 002
SETRA: 5410900151
TEREX: 42079112
AL LỌC: ALG7500
BỘ LỌC ALCO: MD383
TÚI XÁCH: 060 510 01
BOSCH: 1 457 429 655
BOSCH: 1 457 429 655
CHAMP: L8994F
HỢP TÁC: FEM 4126
CROSLAND: 4026
DONALDSON: P550762
LỌC: PE 935
FILTROS TECFIL: PEC3021
FLEETGUARD: FF5405
KHUNG: C5932
BỘ LỌC GUD: M21
BỘ LỌC HENGST: D 36 500 KP
BỘ LỌC HENGST: D36E500KP
BỘ LỌC HENGST: E500KP
BỘ LỌC HENGST: E500KP02D36
BỘ LỌC HENGST: E500KPD36
KNECHT: KX 80 D ECO
KOLBENSCHMIDT: 627FX
LAUTRETTE: ELG5517
BỘ LỌC MAHLE: KX80
BỘ LỌC MAHLE: KX80D
BỘ LỌC MAHLE: KX80DECO
BỘ LỌC MANN: P 999 X
MANN-FILTER: PU 999/1 X
BỘ LỌC MECA: ELG5517
MÁY LỌC: MP446
SOFIMA: S6001NE
TECNOCAR: N600
TEHO: 7500
UFI: 092600100
UFI: 26 001 00
BỘ LỌC WIX: 95022E

Chu kỳ thay thế bộ lọc nhiên liệu

Cácbộ lọc nhiên liệuphải được thay thế sau mỗi 30.000 km trong điều kiện sử dụng bình thường.Nếu hàm lượng tạp chất nhiên liệu lớn, quãng đường lái xe cần được rút ngắn tương ứng.Nhưng nói chung, chúng tôi khuyên bạn nên thay thế nó sau mỗi 20.000 km.Để có thời gian thay thế tốt nhất, vui lòng tham khảo hướng dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng xe.
Thông thường, việc thay thếbộ lọc nhiên liệuđược tiến hành khi xe đang bảo dưỡng lớn, đồng thời thay lọc gió và lọc dầu.Nhưng trên thực tế, nó có thể được gia hạn một cách thích hợp tùy theo tình hình của động cơ xe, vì trình độ công nghệ sản xuất xăng hiện nay tương đối cao, và quy trình từ sản xuất đến bán hàng tương đối khép kín.Kilômét là không có vấn đề.

Khi thay bộ lọc, không nên chọn bộ lọc nhiên liệu kém chất lượng, vì lõi lọc được sử dụng trong bộ lọc nhiên liệu kém chất lượng, không chỉ có tác dụng lọc kém mà còn bị ngâm trong dầu lâu ngày.Bản thân lớp lọc sẽ rơi ra và làm tắc dầu.Đường dẫn đến áp suất nhiên liệu không đủ, xe không nổ máy được.Đồng thời, nó cũng sẽ gây ra áp suất bất thường trong hệ thống nhiên liệu, trực tiếp dẫn đến động cơ không đủ công suất hoặc đốt cháy không đủ, làm hỏng các bộ phận có giá trị như bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều và cảm biến oxy, và gây ra thiệt hại lớn về kinh tế.