Chức năng của bộ lọc không khí

Động cơ cần hút nhiều không khí trong quá trình làm việc.Nếu không lọc không khí, bụi lơ lửng trong không khí bị hút vào xylanh sẽ đẩy nhanh quá trình mài mòn nhóm piston và xylanh.Các hạt lớn hơn lọt vào giữa piston và xi lanh có thể gây ra hiện tượng “kéo xi lanh” nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng trong môi trường làm việc khô và nhiều cát.Cácbộ lọc khíđược lắp phía trước bộ chế hòa khí hoặc đường ống nạp, đóng vai trò lọc sạch bụi và cát trong không khí, đảm bảo lượng không khí sạch và đủ đi vào xi lanh.

Trong số hàng nghìn bộ phận của xe hơi,bộ lọc khílà một bộ phận rất dễ thấy, vì nó không liên quan trực tiếp đến hoạt động kỹ thuật của xe, nhưng trong thực tế sử dụng xe thì lọc gió rất quan trọng đối với xe.Tuổi thọ (đặc biệt của động cơ) có tác động rất lớn.Một mặt, nếu không có tác dụng lọc của lọc gió, động cơ sẽ hít phải một lượng lớn không khí có chứa bụi và các hạt, làm cho xi lanh động cơ bị mài mòn nghiêm trọng;Ngược lại, nếu lọc gió lâu ngày không được bảo dưỡng trong quá trình sử dụng, lọc gió Lõi lọc của máy lọc sẽ bám đầy bụi trong không khí, không những làm giảm khả năng lọc mà còn cản trở quá trình lưu thông. của không khí, dẫn đến hỗn hợp quá giàu và động cơ không hoạt động bình thường.Do đó, việc bảo dưỡng bộ lọc gió thường xuyên là điều tối quan trọng.

Nhìn chung có hai loại bộ lọc không khí: bộ lọc bằng giấy và bộ lọc dầu.Trong những năm gần đây, bộ lọc giấy được sử dụng rộng rãi do có ưu điểm là hiệu quả lọc cao, trọng lượng nhẹ, chi phí thấp và dễ bảo trì.Hiệu suất lọc của phần tử lọc giấy cao tới 99,5% hoặc hơn, và hiệu suất lọc của bộ lọc bể dầu là 95-96% trong điều kiện bình thường.Hiện nay lọc gió được sử dụng rộng rãi trên ô tô là lọc giấy, được chia làm 2 loại là loại khô và loại ướt.Đối với các phần tử lọc khô, một khi ngâm trong dầu hoặc nước, điện trở lọc sẽ tăng mạnh, do đó, tránh tiếp xúc với nước hoặc dầu khi vệ sinh, nếu không phải thay thế các bộ phận mới.

Khi động cơ hoạt động, khí nạp không liên tục làm cho không khí trong vỏ lọc gió bị rung.Nếu áp suất không khí dao động quá lớn đôi khi sẽ ảnh hưởng đến lượng khí nạp của động cơ.Ngoài ra, thời gian này cũng sẽ làm tăng tiếng ồn của khí nạp.Để giảm tiếng ồn hút vào, thể tích của vỏ lọc gió có thể được tăng lên, đồng thời bố trí một số vách ngăn trong đó để giảm cộng hưởng.

Phần tử lọc của máy lọc khí được chia làm hai loại là phần tử lọc khô và phần tử lọc ướt.Vật liệu phần tử lọc khô là giấy lọc hoặc vải không dệt.Để tăng diện tích không khí đi qua, hầu hết các lõi lọc đều được xử lý nhiều nếp nhăn nhỏ.Khi lõi lọc bị bẩn nhẹ, có thể làm sạch bằng khí nén.Khi lõi lọc bị bẩn nghiêm trọng, nên thay lõi lọc mới kịp thời.

Liên hệ chúng tôi