Nhà máy lọc Bộ lọc nhiên liệu tự động chất lượng cao E422KP02D168

Kích thước sản phẩm

Đường kính ngoài: 95mm
Đường kính trong 1: 46mm
Đường kính trong 2: 45mm
Chiều cao: 184mm
Loại triển khai bộ lọc: Chèn bộ lọc

Số tham chiếu OEM

CATERPILLAR: 376-2578
QUỐC TẾ: 3004473C91
QUỐC TẾ: 3004473C93
QUỐC TẾ: 3004529C1
AL LỌC: ALG-7559
BALDWIN: PF7986
DONALDSON: P550821
FLEETGUARD: FS19869
KHUNG: CS10853
BỘ LỌC HENGST: E422KP02 D168
LỌC BÔI TRƠN: L7694F
BỘ LỌC WIX: 33991

Bộ lọc nhiên liệu

Trên thực tếbộ lọc nhiên liệuphải được thay thế sau mỗi 30.000 km trong điều kiện sử dụng bình thường.Nếu hàm lượng tạp chất nhiên liệu lớn, quãng đường lái xe cần được rút ngắn tương ứng.Nhưng nói chung, chúng tôi khuyên bạn nên thay thế nó sau mỗi 20.000 km.Để có thời gian thay thế tốt nhất, vui lòng tham khảo hướng dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng xe_.
Thông thường, việc thay lọc nhiên liệu được tiến hành khi xe đang bảo dưỡng lớn, đồng thời thay lọc gió và lọc dầu.Nhưng trên thực tế, nó có thể được gia hạn một cách thích hợp tùy theo tình hình của động cơ xe, vì trình độ công nghệ sản xuất xăng hiện nay tương đối cao, và quy trình từ sản xuất đến bán hàng tương đối khép kín.Kilômét là không có vấn đề.
Hiện xăng trong nước có hai loại: xăng pha etanol và xăng không pha etanol.Xăng Ethanol có tác dụng tẩy rửa nhất định, bộ phận lọc xăng của các xe thường pha thêm xăng Ethanol có tuổi thọ sử dụng tương đối lâu.Ví dụ, xung quanh tôi có nhiều người chạy hàng trăm nghìn km vẫn không thay đổi.Bình xăng của xăng không pha cồn nên dễ bị đóng cặn.Khi đổi sang xăng etanol, etanol dễ hòa tan tạp chất và làm tắc lọc xăng.Điều này cần được chú ý.Nhiều xe ô tô dễ bị tắc nghẽn sau khi từ nơi khác đổ xăng ethanol về một thời gian, và những thợ bảo dưỡng thiếu kinh nghiệm rất khó phát hiện ra vấn đề.
Đôi khi xe nổ máy lần đầu, lần thứ hai khởi động bình thường, phần lớn là do lọc xăng.Lọc kém hiệu quả, giảm lực, không cung cấp đủ áp suất cho kim phun xăng dẫn đến việc phun xăng kém.Tuy nhiên, khi bơm dầu được khởi động lại lần thứ hai, áp suất có thể bình thường và có thể khởi động được.Do đó, khi xe khó khởi động và không thể loại trừ trường hợp sau khi thay bugi và các bộ phận khác thì có thể coi đó là vấn đề của lọc xăng.Thực tế, khi khó khởi động, trước tiên bạn có thể kiểm tra vấn đề của lọc xăng, vì bugi không nên dễ hỏng.Đừng chỉ thay đổi nó một khi bạn đã đưa ra, rất lãng phí tiền bạc.