Giá xuất xưởngBộ lọc dầu LF16352 cho động cơ ISF 3.8

Chi tiết nhanh

Tên bộ phận:Bộ lọc dầu LF16352
Sản xuất ô tô: Xe bán tải, xe tải hạng nhẹ
Mô hình động cơ: ISF3.8
Chất liệu: Nhựa + Kim loại
Màu: đen_trắng
Cổ phiếu: Có
Chất lượng: Chất lượng cao
Đặt hàng mẫu: Có thể chấp nhận
Nơi sản xuất: Sản xuất tại Trung Quốc
Xuất xứ: CN
OE SỐ:LF16352
Bảo hành: 1 tháng
Mô hình xe hơi: FOTON
Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn

Mẹo FIlter

1. Tại sao xe của tôi gần đây luôn cảm thấy thiếu năng lượng?
Với thời gian càng tăng, bộ lọc khí sẽ ngày càng tích tụ nhiều bụi bẩn hơn.Mặc dù điều này sẽ làm tăng hiệu quả của bộ lọc, nhưng lượng khí nạp mà động cơ yêu cầu sẽ ngày càng ít hơn, do đó động cơ không thể thu được đủ khí và giảm hiệu suất của nó.hiệu quả, dẫn đến không đủ điện.
2. Thay thế bộ lọc bao lâu một lần là thích hợp?
Chúng tôi thường khuyến nghị chu kỳ thay lọc gió là 15.000 km và chu kỳ thay lọc gió điều hòa là 20.000 km.Tùy thuộc vào điều kiện sử dụng và các yếu tố môi trường, khuyến nghị của chúng tôi là thận trọng.
3. Bộ lọc đã sử dụng có sạch và thổi không?
Hầu hết các bộ lọc không khí hiện nay sử dụng sợi nhựa làm vật liệu của giấy lọc, và các hạt vô hình (những hạt vô hình này lớn hơn đối với động cơ) sẽ được thổi vào chiều sâu của sợi bằng cách thổi sạch, để khi bạn nhận được ra khỏi xe và lắp vào sử dụng Dễ bị hút trực tiếp vào động cơ dẫn đến hư hỏng động cơ.Cách này không khả dụng.
4. Tại sao xe có thể lái được nếu không có bộ lọc tốt?
Bộ lọc không khí kém cũng giống như ăn phải thức ăn không hợp vệ sinh.Chúng không gây hư hỏng hoàn toàn động cơ cùng một lúc, nhưng tích tụ và gây ra thiệt hại không thể phục hồi theo thời gian.Với sự suy giảm công suất và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, việc thay thế bộ lọc thường xuyên và kịp thời sẽ không thể cải thiện được.

Liên hệ chúng tôi