Bộ lọc dầu thủy lực của nhà máy 581/18063 32/915500 dành cho bộ phận động cơ Máy kéo nâng tải JCB Bộ lọc

Kích thước sản phẩm

Chiều cao: 97mm
Đường kính trong 2: 62mm
Mở van Bypass áp suất: 1.0bar
Kích thước chủ đề: 1-12 UNF
Đường kính ngoài: 93mm
Filler / Thông tin bổ sung 2: với một van chống hồi lưu
Đường kính ngoài 2: 71mm
Số tham chiếu OEM
JCB: 32/915500
JCB: 581/18063
JCB: 581 / M7012
JCB: 581 / M8563
TEREX: 15861402
BỘ LỌC ALCO: SP-1307
BALDWIN: B7274
BALDWIN: BT357
BALDWIN: BT9456
BALDWIN: BT9561
BENFORD: 1586-1402
HỢP TÁC: HSM 6195
DONALDSON: P551756
DONALDSON: P552819
PHIM: SO8656H
FLEETGUARD: HF35139
FLEETGUARD: HF35235
FLEETGUARD: HF6119
KHUNG: P6485
BỘ LỌC HENGST: HG462W
LỖI BÔI TRƠN: LFP 2303
MANN-LỌC: WD 920/3
MANN-LỌC: WD 920/3
TRP: 1535358
BỘ LỌC WIX: 51247
GỖ: WGH 6119
GỖ: WGL9035

nguyên tắc làm việc

Phần tử lọc dầu là bộ lọc dầu.Chức năng của bộ lọc dầu là lọc các cặn bẩn, gôm và độ ẩm trong dầu, đồng thời đưa dầu sạch đến từng bộ phận bôi trơn.
Để giảm lực cản ma sát giữa các chi tiết tương đối chuyển động trong động cơ và giảm mài mòn các chi tiết, dầu được vận chuyển liên tục đến bề mặt ma sát của từng chi tiết chuyển động tạo thành màng dầu bôi trơn để bôi trơn.Bản thân dầu động cơ đã chứa một lượng gôm, tạp chất, độ ẩm và phụ gia nhất định.Đồng thời, trong quá trình làm việc của động cơ, việc sinh ra các mảnh vụn mài mòn kim loại, sự xâm nhập của các mảnh vụn trong không khí và sinh ra các ôxít dầu làm cho các mảnh vụn trong dầu tăng dần lên.Nếu dầu đi trực tiếp vào mạch dầu bôi trơn mà không được lọc, các tạp chất có trong dầu sẽ được đưa vào bề mặt ma sát của cặp chuyển động, điều này sẽ làm tăng tốc độ mài mòn của các chi tiết và làm giảm tuổi thọ của động cơ.