Bộ lọc khí máy xúc AF437K

Kiểu: Bộ lọc khí AF437K

Ứng dụng: Máy xúc hoặc máy xây dựng

trạng thái: Còn mới

Bảo hành: 5000 km hoặc 250 giờ

Tùy chỉnh: Có sẵn

Mẫu NO.：AF437K

Chất lượng ： Chất lượng cao

MOQ ： 100 CÁI

Gói vận chuyển: Thùng carton

Đặc điểm kỹ thuật: đóng gói tiêu chuẩn

Mã HS: 8421230000

Năng lực sản xuất: 10000PCS / tháng

Tính năng sản phẩm:

1. giá lợi thế nhà máy, lọc hiệu quả;

2.Có thể chấp nhận bản vẽ hoặc tùy chỉnh mẫu.

3. 100% kiểm tra trước khi xuất xưởng.

Loại bỏ tạp chất khỏi dầu để giảm sự cố kim phun và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Động cơ cần hút nhiều không khí trong quá trình làm việc.Nếu không lọc không khí, bụi lơ lửng trong không khí sẽ bị hút vào xylanh làm tăng tốc độ mòn của nhóm piston và xylanh.Các hạt lớn hơn lọt vào giữa piston và xi lanh sẽ gây ra hiện tượng “kéo xi lanh” nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng trong môi trường làm việc khô và nhiều cát.Lọc gió được lắp phía trước bộ chế hòa khí hoặc đường ống nạp, có vai trò lọc sạch cát bụi trong không khí, đảm bảo lượng khí đi vào xi lanh vừa đủ và sạch.

Lọc gió có ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ của ô tô (đặc biệt là động cơ).Một mặt, nếu không có tác dụng lọc của lọc gió, động cơ sẽ hít phải một lượng lớn không khí có chứa bụi và các hạt, làm cho xi lanh động cơ bị mài mòn nghiêm trọng;Mặt khác, nếu lâu ngày không được bảo dưỡng trong quá trình sử dụng, bộ lọc khí Lõi lọc của bộ lọc sẽ bám đầy bụi trong không khí, điều này không chỉ làm giảm khả năng lọc mà còn cản trở sự lưu thông của không khí, dẫn đến hỗn hợp quá giàu và động cơ không hoạt động bình thường.Do đó, việc bảo dưỡng bộ lọc gió thường xuyên là điều tối quan trọng.

Phần tử lọc của máy lọc khí được chia làm hai loại là phần tử lọc khô và phần tử lọc ướt.Vật liệu phần tử lọc khô là giấy lọc hoặc vải không dệt.Để tăng diện tích không khí đi qua, hầu hết các lõi lọc đều được xử lý với nhiều nếp gấp li ti.Khi lõi lọc bị bẩn nhẹ, có thể làm sạch bằng khí nén.Khi lõi lọc bị bẩn nghiêm trọng, nên thay lõi lọc mới kịp thời.