Bộ phận động cơ Bộ lọc Nhà ở Ghế lọc diesel mới PL420 PL270 Đầu lọc nhiên liệu với máy bơm cao

Thông tin chung

Tương thích: Bộ tách nước nhiên liệu PL420 / PL270đế lọc với máy bơm
Số bộ phận lọc thay thế: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270.
Chất liệu: nhôm phôi CNC, bền và chống ăn mòn.
Kích thước ren: 1-14.Kích thước ren đầu vào: M18 * 1.5.Kích thước ren đầu ra: M18 * 1.5.
Gói sản phẩm bao gồm: 1 x đế lọc nhiên liệu, 1 x bu lông, 1 x máy rửa bu lông.

Vật liệu cài đặt

Cơ sở bộ lọc nhiên liệu
Miếng thấm dầu
Găng tay dùng một lần
khăn giấy
Túi kéo nhựa

Công cụ cài đặt

cờ lê
Cái vặn vít
Phễu nhỏ

Biện pháp Phòng ngừa Cài đặt

1. (Đóng nắp van nhiên liệu (nếu được lắp đặt) để ngăn nhiên liệu thoát hoặc hút ra khỏi bình nhiên liệu, sau đó đặt một thùng chứa thích hợp dưới bộ lọc chính để thu thập bất kỳ nhiên liệu bị tràn nào. Đặt một số miếng hút để hứng không thể tránh khỏi Sự cố tràn.

Ở hầu hết các loại động cơ, cách bố trí hệ thống nhiên liệu không khác nhau nhiều.Nhiên liệu được hút từ bình nhiên liệu qua bộ lọc sơ cấp thông qua bơm nâng lắp trên động cơ.Từ đó, nhiên liệu được đẩy qua một hoặc nhiều bộ lọc thứ cấp đến bơm phun nhiên liệu, đưa nhiên liệu đến các kim phun trong mỗi xi-lanh với áp suất cao hơn.Bởi vì bơm phun nhiên liệu cung cấp nhiều nhiên liệu hơn mức có thể được sử dụng, lượng nhiên liệu thừa sẽ được quay trở lại bình nhiên liệu.Một số động cơ hiện đại được gọi là "đường ray chung", trong đó kim phun nhiên liệu được cung cấp bởi một loại ống đặc biệt (đường sắt chung) thay vì được cung cấp riêng biệt với bơm phun nhiên liệu.Hệ thống nhiên liệu của các động cơ này khác nhau, nhưng trong hầu hết các trường hợp, hệ thống lọc sẽ tương tự như mô tả.

Sau khi thay đế lọc, bạn có thể phải chảy máu hệ thống nhiên liệu

Kiểm tra công việc của bạn một cách cẩn thận, sau đó mở vòi nhiên liệu (nếu được lắp đặt).Không khí chảy ra từ hệ thống nhiên liệu.(Quy trình chảy máu khác nhau đối với động cơ cụ thể. Vui lòng tham khảo sách hướng dẫn của bạn.) Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ.Nếu động cơ không khởi động được, có thể có rò rỉ không khí từ bộ lọc sơ cấp hoặc phía hút của bơm nâng.Trong trường hợp này, vui lòng kiểm tra lại công việc của bạn.Rò rỉ khí thường là do lắp cụm bộ lọc không chính xác, hoặc bạn có thể phải xả động cơ một lần nữa.

Tiếp xúc