Máy xây dựng máy kéo bộ phận động cơ diesel bộ lọc nhiên liệu 6A320-59930 6A32059930 6a320-59930

Kích thước sản phẩm

Đường kính ngoài: 46mm
Đường kính bên trong: 5mm
Chiều dài: 55mm
Loại triển khai bộ lọc: Chèn bộ lọc
Số tham chiếu OEM
KUBOTA: 6A320-59930
ASHIKA: 30MC04
HÀNG NHẬT BẢN: FC-MC04
JAPKO: 30MC04

Hiệu ứng

Như chúng ta đã biết, xăng được tinh chế từ dầu thô thông qua một quá trình phức tạp, sau đó được vận chuyển đến các trạm tiếp nhiên liệu khác nhau thông qua các kênh đặc biệt, và cuối cùng được vận chuyển đến thùng nhiên liệu của ô tô tư nhân.Trong quá trình này, tất yếu các tạp chất trong xăng sẽ lọt vào bình xăng, đồng thời các tạp chất cũng tăng theo thời gian sử dụng kéo dài.Bằng cách này, bộ lọc dùng để lọc nhiên liệu sẽ bị bẩn và đầy cặn, do đó hiệu quả lọc sẽ giảm đi rất nhiều.Vì vậy, nên thay mới khi đi được số km.Nếu không được thay thế hoặc chậm trễ, chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe, dẫn đến tình trạng chảy dầu kém, không tiếp nhiên liệu,… và cuối cùng dẫn đến hư hỏng mãn tính cho động cơ, thậm chí là đại tu động cơ.Chi phí này có thể đáng giá bằng bao nhiêu bộ lọc nhiên liệu.

Vậy, chính xác thì chu kỳ thay thế bộ lọc nhiên liệu là gì?
Trên thực tế, bộ lọc nhiên liệu phải được thay thế sau mỗi 30.000 km trong điều kiện sử dụng bình thường.Nếu hàm lượng tạp chất nhiên liệu lớn, quãng đường lái xe cần được rút ngắn tương ứng.Nhưng nói chung, chúng tôi khuyên bạn nên thay thế nó sau mỗi 20.000 km.Để có thời gian thay thế tốt nhất, vui lòng tham khảo hướng dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng xe.
Thông thường, việc thay lọc nhiên liệu được tiến hành khi xe đang bảo dưỡng lớn, đồng thời thay lọc gió và lọc dầu.Nhưng trên thực tế, nó có thể được gia hạn một cách thích hợp tùy theo tình hình của động cơ xe, vì trình độ công nghệ sản xuất xăng hiện nay tương đối cao, và quy trình từ sản xuất đến bán hàng tương đối khép kín.Kilômét là không có vấn đề.

Khi thay bộ lọc, không nên chọn bộ lọc nhiên liệu kém chất lượng, vì lõi lọc được sử dụng trong bộ lọc nhiên liệu kém chất lượng, không chỉ có tác dụng lọc kém mà còn bị ngâm trong dầu lâu ngày.Bản thân lớp lọc sẽ rơi ra và làm tắc dầu.Đường dẫn đến áp suất nhiên liệu không đủ, xe không nổ máy được.Đồng thời, nó cũng sẽ gây ra áp suất bất thường trong hệ thống nhiên liệu, trực tiếp dẫn đến động cơ không đủ công suất hoặc đốt cháy không đủ, làm hỏng các bộ phận có giá trị như bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều và cảm biến oxy, và gây ra thiệt hại lớn về kinh tế.