Máy xây dựng bộ lọc nhà máy chế biến bộ lọc dầu diesel tùy chỉnh AR86745

Thông tin sản phẩm

Chiều cao: 83mm
Chiều dài: 128mm
Chiều rộng: 94mm

Số tham chiếu OEM

AGCO: 71367687
ALLIS-CHALMERS: 4036432
CATERPILLAR: 3I-1343
JOHN DEERE: AR86745
JOHN DEERE: RE27091
JOHN DEERE: RE58376
ONAN: 149-1802

ACDelco: TP 1149
BALDWIN: BF959
DONALDSON: P556745
FIATALLIS: 74036432
FLEETGUARD: FF5045
FLEETGUARD: FF5405
KHUNG: P3815
KHUNG: P3815A
HASTINGS PISTON RING: FF853
BỘ LỌC HENGST: H286WK
INGERSOLL-RAND: 36889657
BÔI TRƠN: LFF 1129
LỌC BÔI TRƠN: LFF1129-1
BỘ LỌC MANN: WK 8106
BỘ LỌC MANN: WK 8106
MÁY LẠNH: F 53156
SCT Đức: ST 6067
TIMBERJACK: 416257
TRP: 1535404
BỘ LỌC WIX: 33371
BỘ LỌC WIX: 33536
GỖ: WGF5045

Nguyên lý cấu tạo của bộ lọc dầu

Bộ lọc được sử dụng để lọc các hạt mịn của tạp chất, gôm và độ ẩm trong dầu.Do khả năng chống dòng chảy lớn, nó hầu như được nối song song với đường dẫn dầu chính, và dầu đã lọc đi vào chảo dầu.Một trong những loại thường được sử dụng là bộ lọc giấy vi xốp (hoặc bộ lọc xẻ).Nó thường bao gồm một vỏ bộ lọc, một vỏ bên ngoài và một vỏ bọc, được kết nối với nhau bằng một bu lông trung tâm.Phần trên của vỏ có ống dẫn dầu vào, phía dưới có ống thoát dầu và nút xả dầu.Có một lỗ nhỏ dầu ở đầu trên của ống tâm trong vỏ.Phần tử lọc được đặt tay trên ống trung tâm và có một lò xo để ép và định vị.Để ngăn dầu chưa lọc chảy vào phần tử lọc từ giữa thanh nẹp và lỗ trung tâm, một vòng đệm dầu được lắp trên lỗ trung tâm của thanh nẹp trên và dưới.

Khi động cơ làm việc, dầu ở bộ phận shunt chảy vào lọc dầu từ đường ống dẫn dầu vào, đi qua khe hở của phần tử lọc, cặn bẩn trong dầu bị tắc lại (lọc).Dầu đã lọc đi vào đường ống từ lỗ dầu nhỏ trên đường ống trung tâm, và quay trở lại chảo dầu qua đường ống dẫn dầu ra.