Nhà máy Trung Quốc cung cấp bộ lọc không khí ốc sên AH1100 thiết bị máy móc thiết bị lọc tùy chỉnh tất cả các loại bộ lọc hình dạng đặc biệt

Kích thước sản phẩm

Đường kính ngoài 1: 428mm
Đường kính ngoài 2: 428mm
Chiều cao 1: 394mm
Chiều cao 2: 319mm
Loại triển khai bộ lọc: Chèn bộ lọc

Số tham chiếu OEM

CUMMINS: 3315741
BALDWIN: PA5302
DONALDSON: P500199
FLEETGUARD: AH1100
BỘ LỌC HIFI: SA11050
SAKURA Ô tô: AH-5701
BỘ LỌC CHẮC CHẮN: SFA5741H
BỘ LỌC WIX: 49923

nguyên tắc

Nguyên lý đầu ra của cụm lọc AH1100 Bộ lọc xăng (viết tắt: bộ lọc hơi, tên tiếng Anh: FuelFilter) được chia thành loại chế hòa khí và loại EFI, động cơ xăng sử dụng bộ chế hòa khí, bộ lọc xăng nằm ở phía đầu vào của bơm chuyển dầu, áp suất làm việc thấp và thường sử dụng vỏ nylon.Bộ lọc xăng của động cơ EFI nằm ở phía đầu ra của bơm truyền dầu, và áp suất làm việc tương đối cao, và thường sử dụng vỏ kim loại.Lõi lọc của lọc xăng hầu hết sử dụng giấy lọc, cũng có những lõi lọc xăng sử dụng vải nylon và vật liệu polyme.Chức năng chính của lọc xăng là lọc bỏ các tạp chất có trong xăng.Nếu bộ lọc xăng bị bẩn hoặc bị tắc.Bộ lọc xăng dạng giấy lọc dòng: Bộ lọc xăng nằm bên trong bộ lọc xăng loại này, giấy lọc gấp nếp được nối với hai đầu của bộ lọc bằng nhựa hoặc kim loại.Sau khi dầu bẩn đi vào, thành ngoài của bộ lọc được lọc bởi các lớp giấy lọc.Về đến trung tâm, nhiên liệu sạch chảy ra.Lọc xăng gọi tắt là lọc hơi, tên tiếng anh là FuelFilter.Chức năng chính của lọc xăng là lọc bỏ các tạp chất có trong xăng.
AH1100 cụm lọc bụi nguyên lý thoát bụi để tránh rỗng mạch.Không vặn chặt đai ốc cánh bộ lọc để tránh làm nát bộ lọc.Thiết bị này chủ yếu bao gồm một bộ lọc kim loại nhúng trong dầu, và bụi trên bộ lọc thường xuyên được rửa sạch bằng dầu diesel hoặc xăng.Khi lắp ráp, trước tiên hãy thấm dầu vào màn lọc, sau đó lắp ráp sau khi đã nhỏ dầu thừa.Khi lắp đặt, khung xương chữ thập trên đĩa lọc của bánh lọc phải được chồng lên nhau và thẳng hàng, các vòng cao su bên trong và bên ngoài của bộ lọc phải được bịt kín để tránh xâm nhập.Việc sử dụng lọc gió lõi giấy trong các động cơ ô tô hiện đại ngày càng trở nên phổ biến, tuy nhiên vẫn còn một số tài xế có thành kiến ​​với lọc gió lõi giấy, cho rằng tác dụng lọc của lọc gió lõi giấy không tốt.Trên thực tế, hiệu suất lọc cao tới 99,5% (bộ lọc không khí trong bể dầu là 98%), và tỷ lệ truyền bụi chỉ 0,1% -0,3%;cấu trúc nhỏ gọn và có thể được lắp đặt theo bất kỳ hướng nào.Nó không bị giới hạn bởi cách bố trí các bộ phận của xe;nó không tiêu tốn dầu trong quá trình bảo dưỡng, và cũng có thể tiết kiệm rất nhiều vật liệu sợi bông, nỉ và kim loại;chất lượng thấp và chi phí thấp.