Bộ lọc dầu bán tải tốt nhất cho xe tải diesel E251HD11 Bộ lọc xe tải hạng trung

Chi tiết nhanh

Mô hình: Atego Series
Phụ kiện xe hơi: Mercedes Heavy Duty - Europe Heavy Duty
Năm: 1998-2004
OE SỐ:E251HD11
Mô hình ô tô: Xe tải
Kích thước: 247 * 119,4mm
Loại hình:Bộ lọc xe tải hạng trung E251HD11
Chất liệu: Giấy lọc
Ứng dụng: Động cơ tự động
Trọn gói: Hướng dẫn tùy chỉnh
Đặt hàng mẫu: Acceptbale
Dịch vụ: Dịch vụ chuyên nghiệp
Màu vàng
Loại hình kinh doanh: Nhà sản xuất
Điều khoản thanh toán: T / T

Đầu tiên, vai trò của bộ lọc dầu: lọc tạp chất

Trong trường hợp bình thường, các bộ phận khác nhau trong động cơ được bôi trơn bằng dầu để hoạt động bình thường, nhưng các mảnh vụn kim loại, bụi bay vào, cặn cacbon bị oxy hóa ở nhiệt độ cao và một phần hơi nước sinh ra trong quá trình hoạt động của các bộ phận sẽ tiếp tục lẫn trong dầu, một thời gian dài sẽ làm giảm tuổi thọ bình thường của dầu, và trong trường hợp nghiêm trọng có thể ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của động cơ.
Do đó, lúc này, vai trò của bộ lọc dầu càng được thể hiện.Nói một cách đơn giản, chức năng của bộ lọc dầu là lọc hầu hết các tạp chất trong dầu, giữ cho dầu sạch và kéo dài tuổi thọ bình thường.Ngoài ra, bộ lọc dầu cũng cần có đặc điểm là khả năng lọc mạnh, chống dòng chảy nhỏ và tuổi thọ lâu dài.

Thứ hai, thành phần bộ lọc dầu: bộ lọc vỏ

Nói một cách đơn giản, lọc dầu chủ yếu có cấu tạo gồm hai phần là giấy lọc và vỏ.Tất nhiên bên cạnh đó còn có các bộ phận phụ trợ như vòng đệm, lò xo hỗ trợ, van rẽ nhánh,… Các bộ phận phụ trợ này không hề nhỏ.Ví dụ, chức năng của van bypass là khi giấy lọc bị lỗi do có quá nhiều tạp chất, dầu sẽ đi qua van bypass.Van chảy vào động cơ để bôi trơn.Tuy nhiên, chỉ nhìn bề ngoài chúng ta chỉ nhìn thấy tổng thể bộ lọc dầu, còn không thấy được giấy lọc, van bypass và các bộ phận khác.

3. Chu kỳ bảo dưỡng lọc dầu: là bộ phận dễ bị tổn thương

Trong những trường hợp bình thường, các đại lý của nhiều thương hiệu khác nhau sẽ phân loại bộ lọc dầu là bộ phận hao mòn.Lấy FAW Toyota làm ví dụ, thời hạn bảo hành của bộ lọc dầu là 6 tháng sau ngày giao hàng hoặc trong vòng 10.000 km lái xe.Về thay thế, về cơ bản dầu và lọc dầu được thay thế cùng nhau.Nếu lâu ngày không được thay thế, chức năng của lọc dầu có thể bị mất, ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.

Thứ tư, việc tháo rời và lắp ráp bộ lọc dầu:

Khi thay bộ lọc, trước tiên hãy nhấc xe qua cần nâng, sau đó tháo chốt dầu trên chảo dầu để xả hết dầu.
Sau khi hết nhớt cũ trong xe, bạn có thể dùng cờ lê lọc để tháo lọc nhớt cũ.Khi dầu trong xe về cơ bản không còn thấm ra ngoài, bạn có thể lắp bộ lọc dầu mới.Khi lắp đặt, người thợ sẽ bôi một lớp dầu lên bộ lọc dầu mới, nhằm đạt được hiệu quả làm kín tốt hơn.

Năm, chất lượng của phương pháp xác định bộ lọc dầu:

1. Hình thức: tốt và thô trong xuất hiện
Bộ lọc dầu giả có phần in nhám trên bề mặt vỏ và chữ thường bị mờ.Phông chữ logo nhà máy trên bề mặt của bộ lọc dầu thật rất rõ ràng, và bề mặt sơn kết cấu rất tốt.Những người bạn cẩn thận có thể dễ dàng nhận thấy sự khác biệt thông qua việc so sánh.
2. Về giấy lọc: công suất lọc
Lọc dầu giả khả năng lọc tạp chất kém thể hiện chủ yếu ở giấy lọc.Nếu giấy lọc quá dày, nó sẽ ảnh hưởng đến dòng chảy bình thường của dầu;nếu giấy lọc quá lỏng, một số lượng lớn tạp chất chưa được lọc sẽ tiếp tục chảy ngẫu nhiên trong dầu.Gây ra ma sát khô hoặc mài mòn quá mức các bộ phận bên trong động cơ.
3. Van bypass: chức năng phụ trợ
Chức năng của van rẽ nhánh là thiết bị cung cấp dầu khẩn cấp khi giấy lọc bị tắc do tạp chất quá nhiều.Tuy nhiên, van bypass tích hợp của hầu hết các bộ lọc dầu giả không rõ ràng nên khi giấy lọc bị hỏng, dầu không được cấp kịp thời sẽ gây ra hiện tượng khô ma sát một số bộ phận trong động cơ.
4. Vòng đệm: làm kín và thấm dầu
Mặc dù miếng đệm trông hơi khó thấy, nhưng việc niêm phong giữa các thành phần phụ thuộc vào nó.Chất liệu gioăng của bộ lọc dầu giả tương đối kém, dưới nhiệt độ cao và hoạt động ở cường độ cao của động cơ có khả năng gây ra hỏng niêm phong, cuối cùng sẽ dẫn đến rò rỉ dầu.

Liên hệ chúng tôi