Các lựa chọn thay thế cho phụ kiện máy nén khí ATLAS COPCO 1613692100

Chi tiết nhanh

Ứng dụng: Lọc không khí
Loại: Báo chí Bộ lọc
Cấu trúc: Hộp mực
Độ chính xác lọc: 1 ~ 100 Micron
hệ thống làm việc: hệ thống thủy lực và nhiên liệu
Vật liệu lọc: Sợi thủy tinh cao cấp / Thép không gỉ
Kiểu: Phụ kiện máy nén khí

Khi nào cần thay lõi lọc của máy nén khí?

Máy nén khí trong quá trình sử dụng cũng vậy.Bụi trong không khí do máy nén khí hút vào trong quá trình sử dụng bị tắc lại trong bộ lọc để tránh máy nén bị mài mòn sớm và tắc bộ tách dầu, thông thường sau 1000 giờ hoạt động hoặc một năm thì nên thay lõi lọc, trong đó có nhiều bụi bẩn. các khu vực, khoảng thời gian thay thế nên được rút ngắn.

Khi mức tiêu hao dầu bôi trơn của máy nén khí tăng lên nhiều, hãy kiểm tra lọc dầu, đường ống dẫn, đường ống hồi dầu,… có bị tắc nghẽn và làm sạch không.Nếu lượng dầu tiêu hao còn lớn thì bộ tách dầu khí chung đã xuống cấp và cần được thay thế kịp thời;Khi chênh lệch áp suất giữa hai đầu lõi lọc tách dầu khí đạt 0,15MPA thì nên thay mới;Khi chênh lệch áp suất bằng 0, điều đó cho thấy lõi lọc bị lỗi hoặc dòng khí đã bị đoản mạch, và lúc này nên thay lõi lọc.Thời gian thay thế chung là 3000 ~ 4000 giờ.Nếu môi trường kém thì thời gian sử dụng sẽ bị rút ngắn.

Làm thế nào để thay thế phần tử bộ lọc?

Mô hình bên ngoài
Mô hình bên ngoài tương đối đơn giản, máy nén khí được dừng, cửa xả áp suất khí được đóng lại, van xả được mở và có thể tháo bộ tách dầu và khí cũ ra và thay thế bằng bộ phận mới sau khi xác nhận rằng không có áp suất trong. hệ thống.
1. Đối mặt với một bề mặt phẳng, gõ lần lượt vào hai mặt cuối của phần tử lọc để loại bỏ hầu hết bụi nặng và khô.
2. Thổi luồng không khí khô nhỏ hơn 0,28Mpa theo hướng ngược lại với không khí hít vào.Khoảng cách giữa vòi phun và giấy gấp là 25mm, và thổi lên xuống dọc theo chiều cao của nó.
3. Kiểm tra phần tử bộ lọc.Nếu phát hiện thấy bất kỳ vết mỏng, lỗ kim hoặc hư hỏng nào thì nên loại bỏ.
Mô hình tích hợp
Thay thế bộ tách dầu khí đúng cách như sau:
1. Tắt máy nén khí, đóng cửa xả áp suất khí, mở van xả và xác nhận rằng hệ thống không có áp suất.
2. Ngắt đường ống phía trên bồn chứa dầu khí, đồng thời tháo đường ống từ đầu ra của van duy trì áp suất đến két làm mát.
3. Tháo đường ống hồi dầu.
4. Tháo các bu lông cố định của nắp trên thùng dầu và khí, và tháo nắp trên của thùng xăng.
5. Tháo bộ tách dầu và khí và thay nó bằng một cái mới.
6. Cài đặt theo thứ tự tháo gỡ ngược lại.

Liên hệ chúng tôi