600-181-6730 Bộ lọc không khí chất lượng tốt Bộ lọc không khí động cơ 6001816730

Mô tả ngắn:

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Kích thước

Đường kính ngoài 1: 133,5mm

Đường kính trong 2: 17mm

Đường kính ngoài 2: 133,5mm

Đường kính trong 1: 105mm

Chiều cao 1: 414,75mm

Chiều cao 2: 402mm

Loại triển khai bộ lọc: Chèn bộ lọc

OEM

DAEWOO: 24749054

DOOSAN: 24749054A

KOMATSU: 6001816730

MITSUBISHI: ME033839

Tham chiếu chéo

BALDWIN: PA3578

DONALDSON: P522452

FLEETGUARD: AF4896

Những nguyên nhân làm cho bộ lọc gió bị bẩn và bị nghẹt là gì?

Những ảnh hưởng của bộ lọc gió bẩn bao gồm: 1. Không đủ khí nạp, xe không đủ công suất và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của xe.2. Van tiết lưu cũng sẽ dễ bị bẩn, bám nhiều cặn cacbon, khi đó tốc độ không tải sẽ không ổn định, gây tắt máy khi chờ đèn giao thông.Lọc gió ô tô là thiết bị loại bỏ các tạp chất dạng hạt trong không khí.Nó bao gồm một hoặc một số thành phần lọc làm sạch không khí.Chức năng chính của nó là lọc bỏ các tạp chất có hại trong không khí sẽ đi vào xylanh, nhờ đó giảm số lượng xylanh, piston, xéc măng.Các vòng, van và ghế van bị mòn sớm.Vì vậy, trước khi không khí vào xylanh phải được lọc kỹ bằng bộ lọc gió thì mới có thể vào xylanh được.Theo yêu cầu của các nhà sản xuất ô tô, bộ lọc gió nên được thay thế hàng năm hoặc 10.000 km.Mặc dù chúng ta có thể làm sạch bộ lọc khí theo phương pháp trên để kéo dài tuổi thọ của nó, nhưng độ tin cậy của bộ lọc khí sau khi được thổi bằng súng hơi cao áp sẽ giảm và nó có thể mất tác dụng lọc bụi mịn.Do đó, chúng tôi khuyến nghị rằng mỗi bộ lọc khí nên được thay thế bằng các bộ phận mới sau khi làm sạch bằng súng hơi cao áp nhiều nhất là hai lần.Ngoài ra, phụ kiện lọc gió phải dùng cho các loại xe chuyên dụng.Nếu chúng không khớp nhau, tác dụng lọc có thể bị mất và lượng khí nạp bình thường của động cơ cũng có thể bị ảnh hưởng.Có hàng ngàn bộ phận trong mỗi chiếc ô tô, và bộ lọc không khí là một trong những bộ phận ít hơn.Nhưng đó là bộ phận dễ thấy, nếu không bảo dưỡng kịp thời sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của động cơ.